高墩施工组织方案

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1、梅河高速公路程江至华城段第二合同段鸡雄山大桥3#、4#高墩工程专项施工组织设计广东省长大公路工程有限公司梅河高速公路2标项目经理部二00四年二月梅河高速公路程江至华城段第二合同段鸡雄山大桥3#、4#高墩工程专项施工组织设计编制：王振华审核：李友勋项目负责：钟日强总工程师：李友勋项目经理：严和平广东省长大公路工程有限公司梅河高速公路2标项目经理部二00四年二月目录一、编制依据二、工程概况三、施工前的准备情况四、施工方案五、本项工程的质量控制指标、检验步骤和方法六、质量保证措施七、施工安全和文明施工八、工期安排九、施

2、工人员组织十、主要机械设备一、编制依据1、《第二合同段两阶段施工图设计C1册》。2、梅河高速公路第二合同段承包合同；3、现行有关公路桥梁的设计、施工有关规范、规程及验收标准；4、我公司现有技术水平和机械装备能力。二、工程概况鸡雄山大桥位于南口镇鸡雄山脚下，起讫桩号为K5+581.46~K5+888.54；全长307.08m。上部构造采用（6×30+4×30）m预应力砼T梁，结构连续。下部结构采用空心薄壁墩、桩柱台、钻孔灌注桩基础。桥梁平面部份位于A=433.013，R=1250m的平曲线内。鸡雄山大桥墩身采用空心

3、薄壁墩、实心矩形墩。下部3#、4#桥墩墩高40m，为变截面矩形空心薄壁墩，墩顶截面2×1.8m,墩底截面2×3m，属于高墩施工。三、施工准备1、施工现场布置场地布置本着“因地制宜，便于管理，方便施工”的原则进行布置。注意保护好施工场地周围的农田、沟渠、构筑物、林地等不任意拆除和损坏。大部份场地都山坡陡峻，地形狭窄，高差起伏较大。2、机械设备计划机械设备配备，遵循以下原则：①优选适合本工程的施工机械设备，合理进行匹配，形成快速施工能力。②根据工期及工程量，使机械设备能力大于进度计划指标能力，有足够的设备储备。3、人

4、员、技术准备熟悉图纸，结合施工现场的实际情况，配备合理的施工技术、施工人员，确保工程按期、保质、安全的完成。四、施工方案1、提升模板施工原理无支架提升模板施工原理是利用在墩身上安装具有支承力的框柱来悬挂提升工作平台，依靠工作平台进行钢筋安装、焊接、立模和混凝土浇注，随着墩身的接高，逐节提升工作平台，完成每次预定高度的墩身混凝土浇注任务，如此反复循环至墩顶，在最后一节预留孔洞，设置牛腿，转换支承并利用工作平台完成盖梁的施工。　　爬模结构示意图见下图所示。2　提升模板基本构造（1）工作平台工作平台是提升模板施工的主

5、体结构，用便于装折的万能杆件拼装而成，依靠它提升施工用各种材料，绑扎焊接钢筋，提升安装模板、浇注混凝土及提升操作，在平台上设有提升井架及提升设备，能担负材料及混凝土的垂直运输，平台的提升井架上安装一根18#工字钢的横梁，横梁上安装一台3t电动葫芦，用它将提升上来的混凝土横移至中间平台上进行混凝土浇注。（2）提升系统该系统分为两个组成部分：①扁担梁，用2［20槽钢组成，将扁担梁安放在受力框架上，用螺栓联接紧固，扁提梁为主要承力构件；②手动葫芦，用手动葫芦将工作平台悬挂于扁提梁上，一个墩身施工提升系统用手动葫芦（1

6、0t）8个，在提升平台时交替使用。（3）垂直运输系统垂直运输是在工作平台上用万能杆件拼装井字架作为提升架，提升设备采用3t电动卷扬机、滑车（4）模板选用4mm钢板加工成1.5m规格的定型钢模板拼装组合而成，摸板长度6m，模板之间用螺栓联接。（5）导向系统工作平台在提升操作时，因为4个手动葫芦有时会产生不同步而引起工作平台倾斜，另一个由于施工荷载的偏斜而引起工作平台倾斜，为了防止平台倾斜，因此在平台底部墩身四周安装可调限位顶紧器，在平台提升时将顶紧器螺杆退出，当施工操作时将顶紧器螺杆顶紧，以此来稳固平台防止晃动。3

7、　高墩施工方法（1）首先在已完的基础上组拼工作平台，焊接绑扎钢筋，钢筋接头拟用螺纹挤压接头，按设计要求埋设受力支撑框架，支撑框架需承受全部的施工荷载，在埋设框架时力求垂直，位置准确，安装质量应予保证。（2）安装夹紧器，它是主要传力构件，通过箍紧作用，使框架整体受力并把施工荷载传递至框架上。（3）安装扁担梁及手动葫芦，葫芦下钩通过钢丝绳系于平台万能杆件节点处，承重链要保持垂直。（4）工作平台模板提升；工作平台和模板提升主要靠墩身承立框架作为承重结构，随着墩身的接高，而逐步提升工作平台和模板，将10t手动葫芦悬挂

8、于受力框架的扁担梁上，同步提升工作平台，当达到需要的高度时进行调平，检查位置上紧限位顶紧器，固定工作平台，每次提升的高度为4.5m，一个施工周期约4～5天，如此循环往复完成墩身施工。模板提升也可采用1t手动葫芦悬挂于扁担梁上单独提升（5）模板安装，模板采用定型钢模板拼装组合而成，用12#槽钢或长方木作为模板夹带，并用16螺栓拉杆拉紧固定，模板之间联接靠螺栓联接。当浇筑完6