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时间:2019-03-17
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1、硕士学位论文维修任务驱动多训练模式EIS仿真系统研究研究生姓名:胡萍导师姓名:刘家学教授2016年5月3日分类号:TP391密级:公开UDC:004.94学号:1302054中国民航大学硕士学位论文维修任务驱动多训练模式EIS仿真系统研究研究生姓名:胡萍导师姓名:刘家学教授申请学位类别:工学硕士学科专业名称:控制科学与工程所在院系:电子信息与自动化学院论文答辩日期:2016年4月23日2016年5月3日ResearchonSimulationofEISSystemwithMultiTrainingMode
2、sDrivenbyMaintenanceTasksADissertationSubmittedtoCivilAviationUniversityofChinaFortheAcademicDegreeofMasterofEngineeringBYHUPingSupervisedbyProf.LIUJia-XueCollegeofElectronicInformationandAutomationCivilAviationUniversityofChinaMay3rd,2016中国民航大学学位论文独创性声明
3、本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,,除了文中特别加W标注和致谢的地方外论文中不包舍其它人己经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中国民航大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说。与我明并表示了谢意。wd'K.、:日期研巧生签名;中国民航大学学位论文使用授权声明中国民航大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论。文的复印件和电子文档,可
4、W采用影印、缩印或其它复制手段保存论文本人电子文档一,的内容和纸质论文的内容相致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅可公布(包括刊登)论文的全部或部分内容)授权中国民航。论文的公布(包括刊登大学研究生部办理。签名泉备日期:::為研究生签名巧_导师\3摘要电子仪表系统是飞机系统性能参数的显示窗口,在飞机系统中具有不可替代的地位。随着民航业的快速扩张,随之所产生的维修设备短缺问题现多通过仿真设备来解决。在维修训练过程中,电子仪表系统的仿真直接影响着维修任务的覆盖率,而且是决
5、定训练器仿真度和先进度的重要指标。因此,围绕以电子仪表显示为中心并向外逐渐扩展系统功能是维修训练领域电子仪表系统仿真的工作重点,包括交互、显示、故障处理等等。基于此,文章提出一种维修任务驱动的电子仪表系统仿真方案,并从系统功能仿真角度对其进行了研究和验证,以下为本文的主要工作内容:首先,以AMM、TSM、ASM手册为指导研究电子仪表系统的功能、结构以及系统的工作原理等,并结合手册针对系统维修任务进行分类,进而对维修任务下的EIS训练模式进行分析和分类;第二,提出基于多Agent的系统建模方法,以系统功能需
6、求为目标对系统功能抽象和分类,在此基础上提出设计方案,对系统结构进行建立;第三,在抽象系统功能的基础上建立系统功能结构模型和行为模型,进而建立仿真系统数据交互模型和操作输入模型,并对系统故障监控行为及显示管理行为进行实现;最后利用实际任务对系统的工作过程和行为效果进行仿真验证,验证结果表示本方案具有可行性和可靠性。关键词:电子仪表系统;维修训练;维修任务驱动;建模;多AgentIAbstractElectronicInstrumentSystemplaysanimportantroleintheaircr
7、aft,it`stheonlywaytogettheaircraftperformanceparameters.Nowadayswiththeexpandofthecivilaviationindustry,therearemoreandmoreproblemsoftheshortageofmaintenancefacilitieswhicharesolvedbysimulationdevices.DuringthetrainingofmaintenancetheElectronicInstrumentS
8、ystemdirectlyaffectsthecoverageofmaintenancetrainingtasks,andit`sthecriterionofthefidelityandadvancementaboutthetrainingdevice.ThereforethesignificantworkoftheElectronicInstrumentSystemsimulationintheareaofmaintenan
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