燃气—蒸汽联合循环机组控制技术研究

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1、天津大学工程硕士学位论文燃气-蒸汽联合循环机组控制技术研究TheResearchonControlTechnologyofGas-steamCombinedCycleUnit领域：控制工程研究生：杨延春指导教师：邓斌副教授企业教师：项添春高级工程师天津大学电气与自动化工程学院二零一五年十二月独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得天津大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。

2、与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名：签字日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解天津大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权天津大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。（保密的学位论文在解密后适用本授权说明）学位论文作者签名：导师签名：签字日期：年月日签字日期：年月日摘要目前环境污染越来越严重。燃气发电具有污染物

3、排放低、输出功率范围广、可靠性高、发电质量好、响应速度快等优点，随着国家对于环保问题的重视程度越来越深，各地逐步开始大力发展燃气发电。动态数学模型是燃气-蒸汽联合循环机组，分析动力学特性的重要工具。高精确度的机组性能的分析算法和动态仿真模型在工程上具有重要的实用价值。通过建立仿真模型，对燃气-蒸汽联合循环机组的性能进行了模拟分析，获得了必要的运行数据。结合对机组基本控制理论和主要控制回路的研究，提出一种燃气-蒸汽联合循环机组调频功能实现方法，将燃气轮机中的调频实现方式前移，在蒸汽轮机控制系统增加调频功能，通过燃气轮

4、机预留接口实现对燃气轮机调频负荷的控制。考察了天津滨海热电有限公司#1燃气-蒸汽联合循环机组参与电网的一次调频特性。进行机组调频上限试验和同调频上限具有同等调频负荷绝对值的降负荷调频试验，检验机组的安全性能。对试验过程中功率曲线进行分析，获得了燃气-蒸汽联合循环机组在不同负荷条件，不同扰动情况下，机组功率变化特点。并将所有试验的最大值结果进行统计，与标准值进行比较。通过调频方法的研究，填补了天津电网燃气-蒸汽联合循环机组调频研究的空白，提升了电网对燃气-蒸汽联合循环机组方面的研究和管理能力，对于进一步管理好改类型机

5、组有重要意义。关键词：燃气-蒸汽联合循环；燃气-蒸汽数学模型；仿真；优化；调频控制ABSTRACTAtpresent,theenvironmentalpollutionisbecomingmoreandmoreserious.Gaspowergenerationhastheadvantagesoflowpollutantdischarge,wideoutputpower,highreliability,goodpowergeneration,quickresponseandsoon.Withtheincreasin

6、gemphasisonenvironmentalprotection,allpartsofthecountrygraduallybegantodevelopgaspowergeneration.Dynamicmathematicalmodelofgas-steamcombinedcycleunit,animportanttooltoanalyzedynamiccharacteristicsof.Highaccuracyofturbineperformanceanalysisalgorithmandadynamics

7、imulationmodelinengineeringhasimportantpracticalvalue.Throughtheestablishmentofsimulationmodel,ontheperformanceofgassteamcombinedcycleunitweresimulationanalysis,obtainedthenecessarytorunthedata.Bindingontheunitbasiccontroltheoryandthemaincontrolcircuit,propose

8、dagassteamcombinedcycleunitfrequencymodulationfunctionrealizationmethod,canrealizethewayforwardofthegasturbineinfrequencymodulationinsteamturbinecontrolsystemincreasethefrequencymo