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时间:2019-03-17
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1、乂连謹是大掌DALIANUNIVERSITY肿TECHNOLOG丫I福破±韋恆巧文MASTE民ALDISSERTATION葦.汽车性能通用数据采集系统的巧计与实现软値程工程领域作者姓名指导教师2016年5月21曰答辩日巧专业学位硕±学位论文汽车性能通用数据采集系统的设计与实现DesignandImplemen化tionofGeneralDataAcquisitionSystem化rAutomotivePerformance作者姓名:曹越操
2、工程领域:软件工稻学号;41217546指导教师;夏達完成日期;2016年3月31日乂連巧义乂緣DalianUniversityofTechnology大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中己经注明引用内容和致谢的地方外,本论文不包含其他个人或集体已经发表的研究成果,也不包含其他巴申请学位或其他用途使用过的成果一。与我同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。
3、若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。:汽车性能通用教据采集系统的巧计与实现,学位论文题目作者签名:蕾墙雜日期;么?/《年女月衣日f大连理工大学专业学位硕-上学位论文摘要汽车工业的发展使得汽车的数量急剧增长,庞大的数量会带来严重的环境污染和频一繁的交通事故。为了降低污染较少事故,除了方面提高人的意识外,更重要的是保持汽车优良的性能,。因此必须开发设计汽车性能检测装置及时发现汽车的不安全因素并恢复汽车的优良性能。然而,W往汽车性能检测装置,,都是专用的。也就是说是针对特定的检测对象所开发出来的
4、,应用范围很窄,需要设计不同的,对于不同的车辆信号采集电路,既耗时又费力。因此本文研巧设计了通用型汽车性能检测系统。本文采用SEP4020、FPGA联合控制的方法,用FPGA控制高速AD,W化P4020作处理器。充分发挥FPGA的时序优势和SEP4020的数据处理优势。另外,在FPGASBHost控制器AD和处理器之间的数据传输。数据湿示终内部构建简易U,用作高速端采用7寸TFT液晶屏,数据存储介质采用SD卡。SD卡记忆容量大、数据传输速率,快、移动灵活性极高,从而使数据携带更便捷数据存储时间更长。 ̄15系统在车
5、轮动平衡仪上进行测试验证,确定了系统误差精度可达.%3%。这完全达到专用采集模块的精度,满足实际的应用需求。关键词:Linux;FPGA;USB;汽车高速数据采集系统:设备驱动--I汽车性能通用数据采集系统的设计与实现DesinandImlementationofGeneralDataAcuisitionSsbmforgpqyAu1;omotivePerformanceAbstractith化evehicindustrdevelomentnumberofvehiclesis
6、increastWleytihein.Thereap,ggmanycarswouldbringseriousenvironmentcontaminationandfrequenttrafficaccidents.Inordertoreduceenvironmentcontaminationand化3戸厂1£accidents,o打化eonehand,weimproveourawarenessa..Tobemoreimortantweshouldkeethe
7、crexcellenterformancep,ppDevelopinganddesi呂ni打gvehicleperformance化stingsys化mtofindunsafefactorand化巧fo'51;〇化化eprmanceof化ecar,化eiefore,isspecialsignificant.Vehicleperformancet;estingsysl:em,however,isappropriative.Inotherwords,itisdesigned
8、forspecial化Sttarget.Therefbreitsalicationirangeisnarrow.Differentac山sit
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