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时间:2019-03-17
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1、硕士学位论文机载自动飞行信息报告系统半实物仿真技术研究研究生姓名:刘宸宇导师姓名:周德新教授2016年5月3日分类号:V267密级:公开UDC:629.7学号:1302040中国民航大学硕士学位论文机载自动飞行信息报告系统半实物仿真技术研究研究生姓名:刘宸宇导师姓名:周德新教授申请学位类别:工学硕士学科专业名称:控制科学与工程所在院系:电子信息与自动化学院论文答辩日期:2016年4月29日2016年5月3日ResearchonSimulationTechnologyofAutomatedFlightInformationReportingSystemADissertationSubm
2、ittedtoCivilAviationUniversityofChinaFortheAcademicDegreeofMasterofScienceBYLIUChen-yuSupervisedbyProf.ZHOUDe-xinCollegeofElectronicInformationandAutomationCivilAviationUniversityofChinaMay2016摘要飞机状态实时监控系统对于飞机的飞行安全来说是十分重要的。有效的飞机状态监控可以及时发现飞机可能存在的问题,并针对问题采取相应的安全技术措施,防患于未然,提高飞行安全。因此,研究有别于其他监控系统的机载
3、自动飞行信息报告系统半实物仿真,对飞机安全性有一定应用价值。首先,根据总体设计需求,确定自动飞行信息报告系统半实物仿真系统所要实现的功能,分析硬件接口并确定所要仿真的参数。研究数据异常模式识别机制,分析奇异点、突变点的数据异常情况。设计应急处理机制,根据实际情况设定所需参数及发送范围和频率。其次,进行自动飞行信息报告系统半实物仿真系统软硬软件平台设计,确定自动飞行信息报告系统半实物仿真需要与其他机载航电系统、物理板卡接口、卫星通信模块接口连接;最终完成整个自动飞行信息报告系统的半实物仿真技术研究。通过研究数据异常模式识别和应急报告机制及实时向地面传输数据技术,利用改进递归小波变换方法
4、、小波变换模极大值原理完成了机载自动飞行信息报告系统半实物仿真技术的研究和设计,并通过仿真软件等对系统功能进行了验证。为相关技术研究提供了理论支持,可作为航空电子通信导航系统适航验证与评估平台上飞机航电系统加改装方案的验证实例。关键词:机载航电系统;自动飞行信息报告系统;数据异常模式识别;应急报告机制;半实物仿真IAbstractAircraftConditionMonitoringSystemisveryimportantforreal-timeflightsafetyoftheaircraft.Efficientaircraftconditionmonitoringcandete
5、ctpossibleproblemsonaircraft,takeappropriatesafetymeasuresandpreventivemeasurestoimproveflightsafety.Therefore,thestudyofonboardAutomatedFlightInformationReportingSystem,whichisdifferentfromothermonitoringsystems,hasacertainvalue.Firstly,dependontheoveralldesignrequirementstodeterminethefunctio
6、n,hardwareinterfaceandthesimulationparametersofthesystem.Researchdataabnormalpatternrecognitionmechanism,analyzecasesofanomalydataincludingoutlierandbreakpoint.Designemergencyresponsemechanism,andsetthedesiredparametersandchangethescopeandfrequencybasedontheactualsituation.Secondly,determinethe
7、semi-physicalsimulationsystemsoftwareplatformandhardwaredesignandotherairborneavionicssystemsinterface,physicalcardinterface,satellitecommunicationmoduleinterface.FinallycompletethesimulationtechnologyresearchofAutomaticFlightInfo
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