成都z飞机维修公司航线维修风险管理研究

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1、朵击钟成A葦UN巨AMDTECHN口L0GY口F亡H■NAIVERSITTOF巨TROMICSCIENCLEC专业学位硕±学位论文IONALDEGREEMASTERTHESISFORPROFESS儀诵、,:r'一、巧;■论文题目成都z飞机维修公司航线维修风险管理硏究■专业学位类别工商管理硕击学号201332110301:作者姓名成洪指导教师夏远强教授...-.V..*-?J?

2、?.独剑性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己。与我在论文中作了明确的说明并表示谢意。?:日作者签名:x於日期%年5月_J论义使用授权本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和磁盘。本人授权电子

3、科技大学可,允许论文被查阅和借阅将学位论文的全部或部分,可采内容编入有关数据摩进行检索描等复、汇编学位论文。影制手段保存印、缩印或用扫此规定)守(保密的学位论文在解密后应遵:导名作者签名:、师签巧巧互运:曰曰期年>月^巧■分类号密级注1UDC学位论文成都Z飞机维修公司航线维修风险管理研究(题名和副题名)成洪(作者姓名)指导教师夏远强教授电子科技大学成都(姓名、职称、单位名称)申请学位级别硕士专业学位类别工商管理硕士提交论文日期2016.5论文答辩日期2016.6学位授予单位和日期电子科技大学2016年6月23日答辩委员会

4、主席评阅人注1:注明《国际十进分类法UDC》的类号。STUDYONTHELINEMAINTENANCERISKMANAGEMENTOFZAIRCRAFTMAINTENANCECOMPANYAMasterThesisSubmittedtoUniversityofElectronicScienceandTechnologyofChinaMajor:MasterofBusinessAdministrationAuthor:ChenghongSupervisor:Prof.XiayuanqiangSchool:SchoolofManagementandEconomi

5、cs摘要摘要作为一个新兴的民航大国,我国的民航运输业正经历着运输总量快速增长的过程,正因为如此,我国民航运输业也面临提高安全质量水平的紧迫需求。安全管理体系(SMS)理论的引进,给了我们一个新的视角,以及完整理论和实践方法。安全管理体系的推广应用,为我们提供了一个提升民航维修安全质量水平的契机。本文以国际民航组织要求各国民航企业建立安全管理体系为背景,介绍了民航风险管理管理相关理论,叙述了航线维修风险管理的现状,分析、研究了民航维修业航线维修风险管理的两个核心内容:风险源识别、风险评价与控制。重点分析、研究了风险源识别信息的来源,制定风险控制措施的边界,风险

6、源包含的不安全因素,并给出了航线维修风险的几种常见的风险控制措施和一些实际案例,指出了航线维修风险管理的不足与改进策略。航线维修风险管理是民航维修业安全体系建设的重中之重,也是一项复杂的系统工程。需要相关人员的共同努力,才能取得令人满意的效果。本文的创新之点是:运用风险管理相关理论,结合较为丰富的民航专业知识和风险管理案例,对航线维修风险管理实践进行了一次较为完整的描述,对“如何提升民航业航线维修风险管理的水平”进行了有益的探索。相信,经过这样的探讨,对其它国内民航维修企业提升安全质量水平有一定的借鉴意义。关键词:航线维修,飞机,风险管理,风险识别,风险控制

7、IABSTRACTABSTRACTAsanemergingcivilaviationbigcountry,China'scivilaviationtransportationindustryisexperiencingarapidgrowth,preciselybecauseofthis,China'scivilaviationtransportationindustryisalsofacingtheurgentneedtoimprovethelevelofsafetyandquality.Theintroductionofthetheoryofsafety

8、managementsystem(SMS),give

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