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时间:2019-03-17
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5、果。除文巾已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集化已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中明補方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承姐。学位论文作者签名:禾7/□期;/年巧I如>3芝曰西安工程大学学位论文版权使用授权书本学化论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向园家有关部口或机构送交论文的貧印件和电子版,允许论文被想阅和借阅。本人授权西女工程大学教学目的使用本学位论文,将全部或部分内容编入有关数据巧进行检索,可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
6、□保密,在年解密后适用本提权书。^本学位论文厲十□不保密,□立即或化□!年口2年后开放使用。学位论义作者籍名心^;^珠指导教师签名^;為日期:如/(^年是月,餐日日期:如年3巧/衣日居基于小波包和支持向量机的车牌识别系统研究摘要:为了实现车牌的自动准确识别,论文提出采用小波包和支持向量机方法,该方法具有较强的抗干扰性,能够广泛的适应各种场景的应用。论文的主要研究内容有:车牌区域定位部分,首先对车牌图像进行预处理,预处理的方法包括灰度化、图像平滑、图像增强以及其它图像处理的常用方法,这部分的作用是去除干扰噪声,加强图像特征。车牌区域定位分为两部分,第一部分通
7、过纹理特征定位,先通过边缘检测求取车辆图像的边缘特征,再利用形态学运算和先验知识得出目标区域;第二部分通过颜色特征定位,先将图像从RGB空间转换到HSI空间,再通过目标颜色H、S、I三个分量的阈值筛选找出待定车牌区域。最后进行多特征综合得出车牌区域。车牌字符分割部分,先将得到的车牌图像进行倾斜校正,水平校正采用的是基于最小二乘法拟合的方法,垂直校正采用的是Radon变换方法。然后分别求校正车牌图像的水平投影和垂直投影,并对投影曲线进行去噪处理,根据先验知识
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