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时间:2019-03-17
《基于专利信息的我国新能源汽车产业技术创新能力评价研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、:分类号:TP29学校代码10363:2130510104密级:公开学号AnhuiPolytech打icUniversity硕±学位论文题目基于专利信息的我国新能源汽车产业技术创新能力评价研究汪守霞论文作者指导教师汪张林教授学科(专业)管理科学与工程技术创新与知识产权研究方向论文提交日期:2016年5月31日安徽工巧大学硕±学化论文分类号:TP29单位代码:1(063密级:公开学号:2130510104题目基于专利信息的我国新能源巧车产业巧乂创新能力评价研究英文并列題B*Studyo
2、nTheTechnologyInnovationofChinasNewEnergyAutomobileIndustryAbilityBasedonPatentInformation学生姓名:汪守霞导师;汪张林教巧专业;管理科学与工稻研究方向:技术创新与知识产权论文答辩日期;2016年06月05日安微工巧大学硕±学仿论文安巧工程大学学位论文原创性声明。本人郑重声明:我恪守学术道德,崇尚严谨学风所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下。除文中已明确注明和引用,独立进行研究工作所取得的成果的内容外,本论文不包
3、含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品及成果的内容。论文为本人亲自撰写,我对所写的内容负责,并完全意识到本声明的法律后果由本人承担。:学位论文作者签名;已曰期年口月口备曰安微工巧大学硕击学仿橡义安化工程大学学位论文版权使用授权书学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅或借阅。本人授权安徽工程大学可W将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可W采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□,在_年解密后适用本版权书。本学位
4、论文属于不保密学位论文作者签名:指导教师签名:曰瓶如年0知故曰曰期知备月r曰安激工巧大学硕±学份论专基于专利信息的我国新能源汽车产业技术创新能力评价研究摘要汽车工业技术水平在一定程度上代表着一个国家的工业化水平,因此各国政府都不遗余力地大力发展汽车产业,然而传统汽车尾气却一个重要原因是造成能源枯竭与环境恶化的,这促使各国政府都十分重视新能源汽车技术研发,进而导致了全球汽车产业格局正悄然地发生变化一:从传统燃油汽车向新能源汽车的转变。个国家或地区能否在未来新能源汽车市场中取得决定性胜利主要取决于其是否拥有强大的技术创新能力,因
5、此提升本国新能源汽车产业技术创新能力已成为绝大多数国家的当务之急。首先,通过梳理与研究新能源汽车的相关研究成果后发现,国内外大多数学者对新能源汽车的研究比较宏观,把研究的重点放在相关的产业政策,优势与劣势W及发展对策等方面。绝大多数学者只对新能源汽车产业的专利信息进行了简单的分析,仅仅列举了新能源汽车产业的专利申请量、专利申请趋势、专利申请人、发明人、专利类型、专利布局等等,并没有对这些专利信息进行深入的研究与挖掘,更没有建立技术创新能力评价体系对某国或某一地区的新能源汽车产业技术创新能力的高低进行系统评价。其次,通过对产业技术创新能力评价指标体系
6、相关文献的分析研究,可发现,尽管不同的产业技术创新能力评价指标体系的构建思I安街工巧大学硕±学化论义路、强调的重点、结构体系、W及指标数量都不尽相同,但是它们的一最终指标和评价主体结构都十分相似,这在定程度上说明了学者们对产业技术创新能力评价体系的研究已经达到了相对成熟的地步。因而本文继续沿用具有代表性的产业技术创新能力评价体系的基本框架:技术创新资源投入能力、技术创新支撑能为、技术创新产出能力,再结合新能源汽车的技术特点,W及对新能源汽车产业的专利信息充分地挖掘一,逐层构建个W专利指标为主的、28个H级指标的新能一源汽车产业技术创新能力评
7、价体系,并详细阐述了构建每个指标的理由。最后,本文利用层次分析法对中国、美国、日本、韩国和德国的新能源汽车产业技术创新能力进行评价。研究结果表明:中国新能源汽车产业技术创新能力明显弱于日本与美国,亦低于韩国,只稍优于德国,而专利质量低下、专利申请人与专利发明人综合素质不高[^及缺乏良好的技术合作机制是导致我国新能源汽车产业技术创新能力低下的主要原因。本研究成果不仅能够为合理科学地评价我国新能源汽车产业
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