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时间:2019-03-17
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1、中图分类号:U495论文编号:HBLG2016-379UDC:密级:公开硕士学位论文基于RFID的高速公路收费系统车辆识别的研究作者姓名:黄晓婷学科名称:控制工程研究方向:检测技术及智能装置学习单位:华北理工大学学制:2.5年提交日期:2015年11月30日申请学位类别:工程硕士导师姓名:孙洁教授单位:华北理工大学电气工程学院薛贵军高工单位:唐山理工智能仪器有限公司论文评阅人:刘晓悦教授单位:华北理工大学电气工程学院郭建波教授单位:唐山学院论文答辩日期:2016年01月13日答辩委员会主席:赵春祥研究员关键词:电子不停
2、车收费;射频识别;防碰撞算法;博弈信息融合;数据库技术唐山华北理工大学2016年3月ResearchofElectronicTollCollectionSystemVehicleIdentificationonHighwayBasedonRFIDDissertationSubmittedtoNorthChinaUniversityofScienceandTechnologyinpartialfulfillmentoftherequirementforthedegreeofMasterofEngineeringbyHua
3、ngXiaoting(ControlEngineering)ProfessorSunJieSupervisor:XueGuijunMarch,20161独创性说明11本人郑重声明:所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工J^作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加标注和致谢的地方夕h论文中不包含其他人己经发表或撰写的研究成果,也不包含为获得河北联合大学W外其他教育机构的学位或证书所使用过的材料一。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中做了明确的说明并表示了谢意。
4、论文作者签名:项醉日期;抑A年3月日7关于论文使用授权的说明本人完全了解河北联合大学有关保留、使用学位论文的规定,良P;己获学位的研究生必须按学校规定提交学位论文,学校有权保留、送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可将学位论文的全部或部分内容采用影印、缩印或编入有关数据库进行公开、检索和交流。作者和导师同意论文公开及网上交流的时间:t/自授予学位之日起□自年月日起作者签名:韦导师签名;,私砖■签字日期>?/々^i;年月日签字日期日7;年月了’-?告主韦I.
5、摘要摘要随着我国经济的发展以及高速公路网的形成,电子不停车收费(ETC,ElectronicTollCollection)得到了越来越广泛的使用。但是由于国内联网收费的缺陷以及各地区经济发展不平衡的现状,导致我国电子不停车收费建设投资高、周期长、风险大.系统一旦发生故障,会给使用者和管理者带来巨大的麻烦,并且不能全面识别车辆信息,造成大量欺诈现象存在。针对上述问题,首先,分别对电子标签、读写器及射频天线等的工作原理进行分析,把双片式标签与双界面CPU卡相结合,实现人工收费与自动收费的联合,非常符合我国高速公路收费状况。
6、其次,对于在实际中遇到的标签碰撞问题,给出了时隙法的改进方法并对改进的效果进行仿真,从而使碰撞问题的解决方法得到进一步优化。再次,为了提高目前自动收费系统的识别效率,将基于博弈论的多源信息融合模型应用到车辆身份识别系统中,由系统中的车载标签信息、摄像机图像信息和称重系统信息等多个通道出发,应用局中人、对策、支付三要素,还利用贝叶斯网络来表示问题,获得解决办法,与传统的车牌识别进行对比,大大提高了车辆识别效率。最后,在NET平台上开发监控网站,并结合数据库技术,实现了对现场采集的数据信息进行分类、显示与查询的功能。设计桌
7、面系统界面方便了用户和管理者的查询和管理。图34幅;表9个;参69篇。关键词:电子不停车收费;射频识别;防碰撞算法;博弈信息融合;数据库技术分类号:U495-I-华北理工大学硕士学位论文AbstractWiththerapiddevelopmentofChinaeconomyandtheformationofhighwaynetwork,theelectronictollcollection(ETC)hasbeenmorewidelyused.However,becauseofthedefectsindomestici
8、nterconnectiontollandunbalanceddevelopmentsituationofregionaleconomy,Chineseelectronictollsystemhashighinvestment,longcycleandhighrisks.Oncethesystembreaksdown,itwill
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