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时间:2019-03-17
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1、分类号:TP216单位代码:10183研究生学号:2013322080密级:公开吉林大学硕士学位论文(学术学位)基于IGBT寄生参数的门极驱动技术BasedontheparasiticparametersofIGBTgatedrivetechnology作者姓名:姜海龙专业:无线电物理研究方向:汽车电子及嵌入式系统指导教师:龚依民教授培养单位:吉林大学物理学院2016年04月基于IGBT寄生参数的口极驱动技术己asedon化earasitcarameGBTpipte巧ofIgatedrivetechnology作者姓名:姜海龙专业名称:无线电物理指导教师;粪
2、依民教授学位类别:理学硕±答辩曰期;年^月曰y未经本论文作者的书面授权,依法收存和保管本论文书面版本、电子版本的任何单位和个人,均不得对本论文的全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权的商业性使用(但纯学术性使用不在此限)。否则,应承担侵权的法律责任。吉林大学博±(或硕±)学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交学位论文,是本人在指导教师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中明确方
3、式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名;令恭扳 ̄曰期:>乂年月丈曰/^基于IGBT寄生参数的门极驱动技术摘要电动汽车是当今最热门的词汇,而电动汽车的发展也是国家十三五规划的重要项目。新能源汽车电力驱动的主体是电机控制器,大功率IGBT作为高压电机控制器的核心元件,它的发展及应用至关重要。本文从IGBT实际结构出发,详细介绍了IGBT的等效电路、IGBT的开关原理、IGBT的基本特性以及IGBT的开关损耗产生机理。并以此为基础,尽可能详细的阐述了IGBT关断反峰的产生机理,以及现阶段已有的IGBT门极驱动技术,并对其优缺点进行分析。本文针对IGBT自身
4、的寄生参数提出了一种利用IGBT寄生参数反馈的门极驱动技术。该技术分为两种,即电容反馈和电感反馈。两种反馈方法在原理和仿真的基础上,设计实验硬件电路,并搭建实验平台,分别对两种反馈的效果,开关损耗,以及实现难易程度进行验证。最后通过对两种反馈的实验结果进行对比分析,得出结论。通过实验,基本证明IGBT的寄生参数反馈对IGBT关断时的反峰抑制有非常好的效果。对比发现,电感反馈相对于电容反馈来说,在相同反峰抑制效果的基础上,有对IGBT开关改善的作用,大大提高了IGBT的效率。本文最后对两种反馈对比分析的基础上,也提出了不足之处,并对今后发展提出了改进意见。关键词:IGBT,寄生参数,门极驱动,反
5、峰抑制,电容反馈,电感反馈IBasedontheparasiticparametersofIGBTgatedrivetechnologyAbstractTheelectriccaristhemostpopularvocabulary,andthedevelopmentoftheelectriccarisalsothenationalimportantprojectinthethirteenthfiveyearplan.Themotorcontrolleristhebodyofthenewenergyvehicles,andthehigh-powerIGBTasthecorecomponento
6、fthehigh-voltagemotorcontroller,it’sdevelopmentandapplicationareveryimportant.ThisarticleembarksfromtheactualstructureofIGBT,thepaperintroducestheequivalentcircuitofIGBT,IGBTswitchprinciple,thebasiccharacteristicsofIGBTandtheIGBTswitchinglossmechanism.Andonthisbasis,thispaperexpoundstheinversemechan
7、ismoftheIGBToffpeak,theexistingIGBTgatedrivetechnologyatthisstage,andanalyzestheiradvantagesanddisadvantages.ThisarticleinviewoftheIGBT’sownparametersproposesafeedbackgatedrivetechnologyusingIGBT’spar
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