整车燃油经济性能提升及试验研究

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1、学校代号10532学号P11020203分类TK429密级工程硕士学位论文整车燃油经济性能提升及试验研究学位申请人姓名庞凤培养单位机械与运载工程学院导师姓名及职称杨靖教授林铁坚高级工程师学科专业车辆工程研究方向汽车整车性能分析与控制论文提交日期2015年8月23日学校代号：10532学号：TK429密级：湖南大学工程硕士学位论文整车燃油经济性能提升及试验研究学位申请人姓名：庞凤导师姓名及职称：杨靖教授林铁坚高级工程师培养单位：机械与运载工程学院专业名称：车辆工程论文提交日期：2015年8月23日论文答

2、辩日期：2015年9月11日答辩委员会主席：程军圣教授ThestudyonfueleconomicimprovementandexperimentofavehiclebyPANGFengB.E.(GuangxiUniversity)2007AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftherequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringinVehicleEngineeringintheGraduateschoolofHunan

3、UniversitySupervisorProfessorYANGJingSeniorEngineerLINTiejianSeptember,2015湖南大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加Ｗ标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中Ｗ明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名曰期：么年／之月曰

4、《学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可Ｗ将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于１、保密□，在年解密后适用本授权书。２、不保密口。＂＂（请在Ｗ上相应方框内打Ｖ）作者签名；诊／；＾日期：切又年Ｉ么月Ｓ日ｆＳ：文月导师签名；曰期年曰雕聲如

5、＾１整车燃油经济性能提升及试验研究摘要针对城市快速物流运输市场，某汽车厂联合玉柴开展了“4×2载货车精确匹配项目”工作，目的为提升整车燃油经济性，使整车获得较好的经济性能。本文围绕该项目对整车燃油经济性能的提升进行了研究。在4×2载货车燃油经济性提升研究过程中，本文根据实车路谱分析结果，结合整车现有资源，从提升效果、改动量、更改周期及成本方面考虑，主要对发动机本体、传动系统、整车风阻系数、新技术应用四方面进行研究。研究结果表明：（1）发动机本体采用低惯量增压器,提升了增压器的低速响应性，同时优化凸轮轴

6、型线，增大了气门开度，能够提高充量系数，改善缸内燃烧，从而降低了发动机油耗。发动机优化后动力性较之前略增，整车百公里油耗模拟计算降低3.6%。（2）采用Cruise软件对9种动力传动配置进行模拟计算，综合考虑整车实际使用情况，最后确认传动系统优化方案，使得整车动力性及经济性都得到提升。（3）在整车结构方面，对导流罩进行重新设计，使驾驶室流畅过渡到箱体，优化过程中采用CAE工具对导流罩进行模拟流场分析，风阻系数降低了19.4%，实测整车滑行阻力下降3%-10%。（4）在新技术应用方面，采用电磁离合器风扇

7、替代普通机械风扇，让发动机水温始终维持在最佳状态，由此降低了发动机附件能耗，同样也达到了降油耗的目的。在最高挡等速油耗（90km/h）试验中，油耗降低约5%。将基于上述研究成果对整车进行整改后，整车路况循环综合油耗(L/100km)降低6.84%，燃油经济性提升明显。本文以批产车型为研究对象，对影响整车燃油经济性的因素进行了分析，结合资源、生产等实际情况，选取了上述四个方面内容进行研究，取得的成果对新老车型的设计改进起到参考和借鉴作用，并为下一步优化工作提供基础依据。关键词：载货车；燃油经济性；提升；

8、动力性；精确匹配II工程硕士学位论文AbstractForurbanrapidtransportlogisticsmarket,anautomobilefactoryjointYuchaitocarryout"gallop4×2truckexactmatchproject".Thepurposeistoimprovethefueleconomyofvehicle,intensifyeffortstoexpandthemarket.Inthispaper,