鉴定书(下游坝面整修)

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1、编号：1－3宣威市东屯水库除险加固工程下游坝面整修分部工程验收鉴定书单位工程名称：大坝单位工程宣威市东屯水库除险加固工程分部工程验收工作组2011年11月23日9/9前言本分部工程于2009年1月19日开工，于2011年11月10日完工，已按设计要求完成建设任务，工程档案资料已整理完毕，具备分部工程验收条件。于2011年11月23日由宣威市东屯水库除险加固工程建设管理局主持举行分部工程验收，验收依据《水利水电建设工程验收规程》（SL223—2008）进行。验收工作组宣威市东屯水库除险加固工程建设管理局、云南省水利水电建设管理站、曲靖市水利水电工程建设质量与安全监督站、曲

2、靖能阳水利水电勘察设计有限公司、曲靖嘉信水利水电工程监理有限公司、曲靖诚丰岩土工程试验检测有限公司、云南玉溪水电集团有限公司的代表组成。本分部工程验收过程：a、现场检查工程完成情况和工程质量。b、分别听取建设、设计、监理及施工等单位的汇报。c、查阅工程质量检验资料及相关档案资料。d、讨论并通过分部工程验收鉴定书。一、分部工程开完工日期本分部工程于2009年1月19日开工，2011年11月10日完工。二、分部工程建设内容本分部工程的建设内容有：坝土清挖，坝坡培厚，坝坡框格C15混凝土，岸坝脚排水沟，坝坡种草，踏步浆砌石及踏步混凝土。三、施工过程及完成的主要工程量1、施工过

3、程2009年1月16日至2009年6月6日，下游坝面开挖，开挖至高程2001。2009年4月17日至2009年6月6日，下游坝坡培厚至高程2002。2009年7月4日至2009年9月20日，下游坝面左岸岸坡排水沟、踏步浆砌石、踏步混凝土、下游坝面种草施工至高程2001。9/92010年1月25日由于铁路原因导致无法施工，停工。2011年4月沪昆线新线正式通车，上游坝面于2011年4月16日恢复施工。2011年5月1日至2011年5月9日，下游坝面清挖，高程2002～2006。2011年5月16日至2011年5月25日，下游坝坡培厚，高程2002～2005.3。2011年

4、7月22日至2011年10月8日，下游坝面左岸岸坡排水沟、框格梁、踏步浆砌石、踏步混凝土、下游坝面种草施工，,高程2002～2005.89。2、主要工程量坝土清挖35883.2m3，坝坡培厚34624.8m3，坝坡框格C15混凝土110.5m3，岸坝脚排水沟M5.0浆砌石128.1m3，坝坡种草9828.9m3，踏步浆砌石26.0m3及踏步混凝土14.3m3。四、质量事故及质量缺陷处理情况无五、拟验工程质量评定1、主要设计指标ａ、开挖：下游岸坡开挖设计坡比1:1.7。ｂ、坝土培厚：采用风化料填筑，风化料不得混有粘土和有机物，碾压后级配为良好的细堆石料。最大粒径350mm

5、，含泥量d＜0.1mm小于4%的连续级配料。风化料碾压为12t以上振动碾碾压10遍，含水率控制在22～28%之间，压实度不得小于0.96。干容重rd≥1.6cm3。渗透系数K设﹥1.0×10－4cm/s。框格梁：C15混凝土，高0.3m，宽0.2m。踏步：踏步基础为M5.0浆砌石，宽度2m，厚度0.3m。踏步为C20混凝土，宽度1.4m，每步高度为0.14m，宽度为0.35m。踏步路缘C20混凝土，高0.4m9/9，宽0.3m。岸坡排水沟：M5.0浆砌石，底宽1.4m，高0.6m，C15混凝土压顶0.15m。过水断面宽0.4m，高0.5m，过水面采用M7.5砂浆抹面。、

6、C、设计变更：2009年1月，考虑到沪坤铁路正在运行，且原下游坝坡坡度较陡，在施工时有极大的安全隐患，因此在对下游岸坡清挖时有局部欠挖。2、质量检测情况（1）施工单位自检结果①水泥分别于2009年1月5日取P.C32.5MPa一组，检测结果：28天抗压强度41.7MPa，28天抗折强度6.3MPa，初凝时间241min，终凝311min，安定性（沸煮法）无裂纹、无弯曲，细度3.2%。2009年4月31日取P.C32.5MPa一组，检测结果：28天抗压强度40.0MPa，28天抗折强度7.2MPa，初凝时间218min，终凝297min，安定性合格，细度1.88%。201

7、1年5月10日取P.C32.5MPa一组，检测结果：28天抗压强度40.7MPa，28天抗折强度6.6MPa，初凝时间273min，终凝341min，安定性合格，细度1.2%，自检均合格。②2009年1月5日机制砂取样一组送检，检测结果：松堆密度1769㎏/m³，表观密度2709㎏/m³，有机物含量0%，SO3含量为0.005%，云母含量为0，松空隙率34.7%，坚固性4.73%，轻物质含量为0%，石粉含量7.3%，细度模数3.59，满足SDJ207-82标准要求。2011年5月10日机制砂取样一组送检，检测结果：松堆密度1620㎏/m³