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时间:2019-03-16
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1、分类号:密级;UDC:单位代码:签微至妓大f硕去学位论文论文题目:客运汽车内环境舒适性调研及气流组织优化響学号:20120314作者;孙建丽供热、供燃气、通风及空调工程专业名称:2015年4月7日独创性说明本人郑重声明:所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研巧工作及取得研究成果,论。尽我所知,除了文中特别加标法和致谢的地方外文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,也不包含为获得安徽工业一大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中做了明确的说明并表示
2、了谢意。、辕名办Ifo曰期.:>咬斗7关于论文使用授权的说明,目本人完全了解安徽工业大学有关保留、使用学位论文的规定P:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可站公布论、,文的全部或部分内容,可W采用影印缩印或其他复制手段保存论文保密的论文在解密后应遵循此规定。.:如年答名如、S:?11导师签名曰期7|___安徽工业大学硕士学位论文客运汽车内环境舒适性调研及气流组织优化EnvironmentalComfortResearchandOptimizationofAir-flowOrganizationinVehicleCabin作者:
3、孙建丽学院:建筑工程学院指导教师:刘秀玉单位:安徽工业大学协助指导教师:单位:单位:论文提交日期:2015年4月7日学位授予单位:安徽工业大学安徽马鞍山243002摘要摘要客运汽车作为人们中短途出行的重要工具,其车厢内环境越来越受到重视。作为车内环境调节主要方式的客车空调系统,一直是各客车公司的研究重点。本文根据国际铁路联盟标准规范UIC-533客车采暖通风空调的测试标准,对夏季运营的4辆空调客车进行了实车测量,测量参数包括:温度、速度、相对湿度、CO2体积分数,并确定了测试客车空调系统的送回风口尺寸、送风参数。根据国际上通用的室内空气品质主观调查方法设计了适合长途客运汽车的主观调查问卷,
4、并通过随车发放的形式进行问卷调查。通过问卷调查获得了乘客对客车内空气品质的主观感受分布情况。运用灰色关联法,对实测结果和主观调查结果进行关联性分析,得出影响人体舒适性的主要因素,并提出了相应的改进方法。运用数值模拟的方法对改进后的效果进行验证。利用计算流体力学的前置软件建立1:1实车模型,对模型的网格化分进行网格无关性验证,将车厢内乘客做定热流热源处理,并考虑太阳辐射以及车厢导热的影响。通过与实测对比分析的方式对模型的可靠性进行验证。对改进后的客车内环境从温度、速度、PMV、PPD以及平均空气龄五个方面进行评价,评价结果表明改进后的客车空调系统能够较好的满足乘客对热舒适及空气品质的要求。关
5、键词:客运汽车,实测,问卷调查,数值模拟,热舒适性,气流组织AbstractABSTRACTVehiclecabin,asanimportanttoolforpeoplehavingamiddleorshortdistancetravel,theenvironmentofthecompartmentisreceivingmoreandmoreattention.Airconditioningsystem,asamainmethodofenvironmentregulationonbushasbeenthefocusofresearchinthebuscompany.Inthispaper,
6、threeways,observation,questionnairesurveyandresearchenvironmentnumericalsimulationwereusedonthebasisofpreviousstudiestolearntheenvironmentofthecabin.Thetemperature,velocity,relativehumidityandthevolumefractionofCO2offourair-conditionedvehiclecabinsweretestedaccordingtothestandardspecificationofInt
7、ernationalUnionofRailwaysUIC-533,busheatingventilationandairconditioning,thesizeofairinletwasmeasuredandtheparametersofairsupplywasrecorded.Asubjectivequestionnairewasdesignedaccordingtotheinternationalindoorairq
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