大红旗系列车型8at变速箱匹配与优化

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1、分类号:U463.2单位代码:10183研究生学号:201142E017密级:公开吉林大学硕士学位论文(专业学位)大红旗系列车型8AT变速箱匹配与优化8ATTransmissionResearchonMatchingforDaHongQiSeriesofVehicle作者姓名:张华鹏类别:工程硕士领域(方向):汽车传动系统理论与控制指导教师:雷雨龙教授校外导师:赵宏志正高级工程师培养单位:汽车工程学院2015年10月未经本论文作者的书面授权,依法收存巧保管本论文书面版本、电子版本的任何单位和个人,均不得对本论文的全部或部分、修改、内容进行任何形式的复制、发

2、行、出租改编等有碍作者著作权的商业性使巧)。否则,应承(但纯学术性使用不在此限担侵权的法律责任。吉林大学硕±学位论文原创性声明,本人郑重声明,是独;所呈交的学位论文本人在指导教师的指导下立进行研究工作所取得的成果,本论文不。除文中已经注明引用的内容外包含任何其他个人或集体B经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做。出重耍贡献的个人和集体,均己在文中1^明确方式标明本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名;日期:2^片年佔月/口日—————————————————————大红旗系列车型8AT变速箱匹配与优

3、化—————————————————————8ATTransmissionResearchonmatchingforDaHongQiSeriesofVehicle作者姓名:张华鹏领域(方向):汽车传动系统理论与控制指导教师:雷雨龙教授校外导师:赵宏志正高级工程师类别:工程硕士答辩日期:2015年12月06日摘要大红旗系列车型8AT变速箱匹配与优化自2007年丰田雷克萨斯旗下LS460搭载世界第一款日本爱信公司(AW)生产的8AT变速箱起,8AT成为汽车变速箱领域的热门话题被不断推向高峰,2010、2011年,随着宝马、奥迪等豪华品牌全系车型搭载由德国采埃孚公司(Z

4、F)生产的8AT变速箱,汽车领域全面开启了8AT变速箱时代。8AT变速箱因其拥有更宽泛的变速范围、更密集的档位分布、更平稳的换挡冲击,使整车在动力性、经济性和舒适性上均有更为优异的表现,引领着自动变速箱领域的发展方向,进而受到各大豪华品牌的青睐。然而其高昂的成本,复杂的系统关系让很多主机厂望而却步,以至于历时8年的发展,8AT变速箱仍然仅是豪华品牌汽车的专利。红旗作为一汽自主高端品牌,自2012年起,旗下L、H两大平台同时启动8AT变速箱的可研工作。作者所在的红旗L平台,更是红旗品牌中的高端,是继承老红旗血统的全新一代大红旗品牌。低产量、多车型、高品质、高性能是这

5、类车型的共性需求,而高性能产品的平台化、通用化是解决这类矛盾的利器。在平台化、通用化的设计大原则下,通过对整车动力系统多组合、多目标、多维度均衡优化,将整车动力性4大目标(分别为最高车速、0~100km/h加速时间、超车加速时间、最大爬坡度)分解为动力系统25个二级目标,辅以整车经济性及传动系频率控制目标,建立整车动力系统优化模型及传动系速比优化方法。通过加权分析法在理论上获得最佳的8AT变速箱参数模型,以此为依据,控制大红旗平台8AT变速箱的选型及系列发动机、分动器、前后桥的开发与未来升级。最终实现1款8AT变速箱,3种动力系统组合方案,覆盖大红旗平台下轿车、越

6、野车、面包车三大类共计7款研发车型,以及8款潜在车型的最佳产品开发目标。在此过程中建立了基于用户使用工况的整车动力系统优化模型,形成了基于最优加速时间目标的理想速比设定方法,及融合传动系频率控制目标的主减速比设定方法,为一汽下一阶段自主开发大扭矩DCT变速箱提供理论依据;同时通过8AT变速箱的搭载设计,也为自主开发大扭矩DCT变速箱统一了所有外部边界。关键词:8AT,变速箱,平台化,匹配,优化IAbstract8ATTransmissionResearchonmatchingforDaHongQiSeriesofVehicleFrom2007,ToyotaLEXU

7、SLS460hasassembledthe8ATtransmissioncasewhichwasthe1sttransmissioncaseintheworldandwhichhasbeenproducedbyAWJapan.Thenthe8ATbecamethepopulartopicinthetransmissioncasefieldandpeoplekeptonfocusingit.In2010and2011,alltheseriescarsofBMWandAudihavebeenusingthe8ATtransmissioncasewhichhasbeen

8、produ

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