基于输电线路全工况信息的风险评估方法

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1、上海交通大学硕士学位论文基于输电线路全工况信息的风险评估方法硕士研究生:刘珂宏学号:1120319102导师:曾奕研究员申请学位:专业硕士学科:电气工程所在单位:电子信息与电气工程学院答辩日期:2015年1月授予学位单位:上海交通大学DissertationSubmittedtoShanghaiJiaoTongUniversityfortheDegreeofMasterALLCONMITIONSINFORMATIONBASEDRISKASSESSMENTMETHODFORTRANSMISSIONLINECand

2、idate:LiuKehongStudentID:1120319102Supervisor:ZengYiAcademicDegreeAppliedfor:ProfessionalMasterSpeciality:ElectricalEngineeringSchoolofElectronicInformationandAffiliation:ElectricalEngineeringDateofDefence:Jan,2015Degree-Conferring-Institution:ShanghaiJiaoTo

3、ngUniversity上海交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文《基于输电线路全工况信息的风险评估方法》,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:日期:年月日上海交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部

4、门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密□,在年解密后适用本授权书。本学位论文属于不保密(请在以上方框内打“√”)学位论文作者签名:指导教师签名:日期:年月日日期:年月日上海交通大学硕士学位论文基于输电线路全工况信息的风险评估方法摘要输电线路是电力系统的重要组成部分,其运行状态直接关系到电网的安全可靠,因此,全面、准确地对输电线路进行风险评估很有必要。本文针对传

5、统风险评估方法没有充分反映输电线路的特殊运行环境及其自身特点的问题,提出了基于输电线路全工况信息的风险评估方法。在输电线路状态参数体系建立方面,本文提出了基于主成分分析法的关键参数体系构建方法,通过关键参数体系,解决了传统输电线路状态评估中,参量交错不清、繁杂冗余的问题。在风险评估的主体方法中,本文首先根据统计方法由输电线路的历史故障、缺陷信息建立风险评估模型,再推导输电线路各部件状态量的量化过程,进而得到具有故障概率含义的输电线路风险评估结果。再次,本文研究了输电线路设备的运行年限,输电线路所处的时间、地理位

6、置信息以及电网的自身运行状态等多方面工况信息对输电线路风险值的影响,并给出对风险的修正方法。通过实例表明,所提方法能够较好地预测输电线路的风险情况。最后,本文提出了基于风险评估结果的输电线路辅助决策方法,通过对线路的风险进行分级,依据分级的结果对输电线路的运维、检修提供辅助决策,并为输电线路的检修计划以及设备的更换提供良好的借鉴参考。关键字:输电线路,风险评估,关键参量,修正系数,辅助决策第I页上海交通大学硕士学位论文ALLCONMITIONSINFORMATIONBASEDRISKASSESSMENTMETH

7、ODFORTRANSMISSIONLINEABSTRACTTransmissionlineisanimportantpartofthepowersystemanditsoperatingstatusisdirectlyrelatedtothesafeandreliabilityofthepowergrid.So,itisnecessarytocarryoutariskassessmentfortransmissionlinecomprehensivelyandaccurately.Thetraditionalr

8、iskassessmentmethodsdonotadequatelyreflectthespecificoperatingenvironmentoftransmissionlineanditsowncharacteristics.Tosolvetheproblem,amulti-dimensionalriskassessmentmethodcombiningavarietyoffac

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