基于结构化模型的飞行人误分类分析系统开发

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1、中图分类号：论文编号：碩士学位冷丈开发作者姓名孟斌指导教师罗晓利教授学科栽运工具运用工程培养学院飞行技术学院完成曰期年月日中图分类号：论文编号：硕士学位办丈题名基于结构化模型的飞行人误分类分析系统作者姓名孟斌指导教师罗晓利教授学科载运工具运用工程培养学院飞行技术学院完成日期年月日DevelopmentofHumanErrorsClassificationandAnalysisSysteminFlightBasedontheStructuredModelADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：：中图分类号：论文编号：硕士学位

2、论文基于结构化模型的飞行人误分类分析系统开发研究生姓名：孟斌申请学位级别：工学硕士指导教师姓名及职称：罗晓利教授学科专业：载运工具运用工程研究方向：航空人因工程学习时间自年月曰起至年月日止论文提交日期年月日论文答辩日期年月日学位授予单位：中国民用航空飞行学院学位授予日期年月日关于学位论文的独创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在指导教师指导下独立进行研究工作所取得的成果，论文中有关资料和数据是实事求是的。尽我所知，除文中己经加以标注和致谢外，本论文不包含其他人己经发表或撰写的研宄成果，也不包含本人或他人为获得中国民用航空飞行学院或其它教育机构的学位或学历证书而使用过的材料。与我一同

3、工作的同志对研究所做的任何贡献均己在论文中作出了明确的说明。若有不实之处，本人愿意承担相关法律责任。研究生签名：务辟日期：年》月《日学位论文使用授权书本人完全同意中国民用航空飞行学院有权使用本学位论文（包括但不限于其印刷版和电子版），使用方式包括但不限于：保留学位论文，按规定向国家有关部门（机构）送交学位论文，以学术交流为目的赠送和交换学位论文，允许学位论文被查阅、借阅和复印，将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，采用影印、缩印或其他复制手段保存学位论文。保密学位论文在解密后的使用授权同上。研究生签名：盔斌曰期：年月曰指导教师签名：日期年月曰摘要飞行中人的因素已成为限制安全

4、水平提高的关键因素。因此深入挖掘人误机理，研宄其发生的特点和规律并提出预防措施，成为了亟待解决的重要问题和提高民航安全水平最有效的途径。本文针对飞行人误的识别与控制进行了以下研宄：综合分析现有民航从业人员人误理论，重点针对信息加工理论、和分类分析模型的指标体系进行整合、优化和修订；创新性地融合飞行任务类型，建构了飞行人误结构化分类分析模型，深入挖掘了飞行人误的内在机理，并开发了飞行人误致因辨识流程图，提高了人误分类分析的准确性和一致性；基于该模型对国内外近二十多年来起典型飞行人误事故事故征候分类分析后进行描述性统计分析和多维关联规则分析，通过数据挖掘找出人误发生规律，针对“事前一事中一

5、事后”进行了全面的飞行人误屏障技术研宄；最后利用语言开发应用程序的优势，釆用结构设计和数据库技术，设计开发了基于结构化模型的飞行人误分类分析系统，实现了飞行不安全事件的基本信息管理、分类分析、统计分析、事件査询等多个模块的功能，完善了国内民航类似系统的不足，提供了一个有效的飞行安全信息管理平台。本文从飞行人误理论、技术和工程化应用等角度深入探讨，旨在修改完善原有人误理论，构建结构化飞行人误分类分析模型并进行系统开发，具有一定的理论和应用价值。关键词：飞行员，人误分类分析，数据挖掘，系统开发AbstractHumanfactorinflighthasbeenthekeyfactortoi

6、mprovethelevelofaviationsafety.Therefore,thedeepdiggingofhumanerrormechanism,studyingthecharacteristicsandoccurringlawsandputforwardpreventivemeasures,hasbecomethemosteffectivewaytoimproveaviationsafety.Inthispaper,humanerroridentificationandcontrolinflightwasstudiedasfollows:Firstly,itprovideda

7、comprehensiveanalysisoftheexistinghumanfactortheoriesincivilaviation，，，，，，目录第一章绪论研宄背景研宄目的及意义研究隱研究意义国内外研宄现状国外研宄现状国内研究现状主要研究内容与技术路线主要研宄内容研究技术路线第二章飞行人员结构化人误分类分析模型构建基础模型构建理论基础技能型规则型知识型人误模型（人的因素分析与分类系统（飞行员信息加工模型空管人误模型（四种人误模型对比分析本