基于相对摩擦的轮胎路面噪声模拟与控制

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1、分类号：Ｕ４１６．０２密级：公开ＵＤＣ．：６２日７／８学号：１２２５８３授右娜參东南大学硕±学位论文基于相对摩擦的轮胎／路面噪声模拟与控制研究生姓名；蒋博导师姓名；麽公云副教授白绮峰窩级工程师申请学位级别工趕硕±学科专业名称道路与铁道工程论文提交日期２０１Ｓ年３月６日论文答辨日期２０１５年３月５日学位授予单位东南大学学位授予曰期２０１５年月日答辩委员会主席许涛评阅人陈先华洪锦禅２０１５年３月２日ＩＴＨＥＴＩＲＥ／ＲＯ乂ＤＮＯＩＳＥＳＩＭＵＬＡＴＩＯＮＡＮＤＣＯＮＴＲＯＬＢ乂細ＤＯＮ

2、ＴＨＥＲＥＬＡＴＩＶＥＦＲＩＣＴＩＯＮＡＴｈｅｓｉｓＳｕｂｍｉｔｅｄ化ＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＦｏｒｔｈｅＰｒｏｆｅｓｓｉｏｎａｌＤｅｇｒｅｅｏｆＭａｓ１；ｅｒｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＢＹＢｏＪｉａｎｇＳｕｐｅｒｖｉｓｅｄｂｙＡｓｓｏｃｉａｔｅｄＰｒｏ色ｓｓｏｒＧｏｎｇｙｕｎＬｉａｏＡｎｄＰｒｉｎｃｉｐａｌＥｎｇｉｎｅｅｒＱｉｆｅｎｇＢａｉＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａｒｃｈ．２０１５ＩＩ东南大学学位

3、论文独创巧声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研巧工作及取得的研巧成果。尽我所知，除了文中特别加Ｗ标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料一。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。《研究生签名：日期；％权多＾４＾￣东南大学学位论文使用授权声明东南大学、中国科学技术信息研巧所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档Ｉ可Ｗ采用影印。、缩印或其他复制手段保存论文本人一电子文档的内容和纸质

4、论文的内容相。致除在保密期内的保密论文外，允许论文被查阅和借阅，可Ｗ公布（包括刊登）论文的全部或部分内容。论文的公布（包）括刊登授权东南大学研究生院办理。抑研究生签名：导师签名：节＼期：名ＩＩＩ摘要路面纹理形式同时影响着路面摩擦系数与摩擦噪声，单方面提高路面的摩擦一系数会导致路面摩擦噪声的提升，味降低路面的摩擦噪声也会威胁路面的抗滑性能，。本文通过室内试验，探索路面纹理与況青路面摩擦系数及摩擦噪声的关系为实际路面设计时优化满青混凝主路面纹理提供实验基础，便路面在满足抗滑条件下厚量降低摩擦噪声。首先，针对现有测试方法的优缺点，提出

5、摩擦系数与摩擦噪声室内同步试验，获得相同测试区域巧摩擦系数与摩擦噪声的同步测试数据方法。其次。，分析现有巧青混凝±路面纹理的表征方法及其优缺点运用Ｈ维密集点云扫面技术对试件进行扫描．获取路面纹理信息。运用ＭＡＴＬＡＢ编程提取扫描数据，提出构造深度累积率、构造深度累积曲线概念Ｗ及构造深度累积率特征值，并用于表征路表纹理。接着，建立磨耗前后试件的构造深度累积率特征值与路面摩擦系数及摩擦噪声的关系。路面摩擦系数随着构造深度累积率特征值的增大而减小；摩擦噪声随着构造深度累积率特征值的增大而先减小后增大。基于建立的关系优化路面纹，在保证抗滑满足要求的前提

6、下降低路面摩擦噪声理，提出路面纹理优化形式。’，建立路表纹理构造深度累积率特征值与混合巧级配之间的关系最后，使优化纹理形式可在路面结构设计阶段运用调整混合料级配的方式实现。关键词：路面纹理；构造深度；累积率；构造深度累积特征值；摩擦系数；摩擦噪声；级配。ＩＡＢＳＴＲＡＣＴＡＢＳＴＲＡＣＴＩ打ｒｅｃｅｎｔｙｅａｒｓ，ｔｈｅａｓｐｈａｌｔｃｏｎｃｒｅ化ｐａｖｅｍｅ扣打ｏｉｓｅｈａｓｂｅｃｏｍｅｔｈｅｃｏｒｅｉｓｓｕｅ；ａｌｓｏｉｔｈａｓｂｅｅｎｉｎｃｒｅａｓｉｎｌｃｏｎｃｅｒｎｅｄｂｙｒｏａｄｒｅｓｅａｒ

7、ｃｈｅｒｓ．Ｉｔｔｈｅｍｏｓｔｇｙｔｈｅｅｃｏｎｏｍｉｃｗａｙｔｏｒｅｄｕｃｅｔｈｅｔｉｒｅ／ｒｏａｄｎｏｉｓｅ，ｗｈｉｃｈｉｓｔｏｄｅｃｒｅａｓｅｎｏｉｓｅｌｅｖｅｌｆｒｏｍｔｈｅｓｏｕｎｄｓｏｕｒｃｅｃｏｒｄｉｎｔｏｒｅｓｅｎｒｃｈｅｓ；ｘｅｂｍａｆｅｒｏ．ＡｃｔＫｓｅａａｖｅｍｅｎｔｔｅｔｕｒＩｒｃｔｓｔｈｅａｄｇ，ｐｐｓｕｒｆａｃｅｆｒｉｃｔｉｏ打ｃｏｅｆｉｃｉｅｎｔａｎｄｎｏｉｓｅｓｉｍｕｌ