基于模型的某轿车动力传动系统匹配与优化

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1、分类号：U463.2单位代码：10183研究生学号：201142E136密级：公开吉林大学硕士学位论文（专业学位）基于模型的某轿车动力传动系统匹配与优化ResearchonMatchingofPowertrainforPassagercarbasedonModel作者姓名：路胜利类别：工程硕士领域（方向）：汽车传动系统理论和控制指导教师：雷雨龙教授校外导师：张益智高级工程师培养单位：汽车工程学院2015年10月未经本论文作者的书面授权，依法收存巧保管本论文书面版本、电子版本的任何单位和个人，均不得对本论文的全

2、部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权的商业性使巧（但纯学术性使用不在此限）。否则，应承担侵权的法律责任。吉林大学硕±学位论文原创性声明本人郑重声明，是本人在指导教师的指导下，独：所呈交的学位论文立进行研究工作所取得的成果。陈文中己经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本义的研究做，＾出重要贡献的个人和集体均已在文中１＾明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。；巧学位论文作者签名＾守０

3、＾日期／２：兴乐年月作日—————————————————————基于模型的某轿车动力传动系统匹配与优化—————————————————————ResearchonMatchingofPowertrainforPassagercarbasedonModel作者姓名：路胜利领域（方向）：汽车传动系统理论与控制指导教师：雷雨龙教授校外导师：张益智高级工程师类别：工程硕士答辩日期：2015年12月6日摘要基于模型的某轿车动力传动系统匹配与优化在中国，随着经济的持续快速增长，汽车行业开发发展壮大，截止2012

4、年底汽车保有量已经超过了1亿俩大关，随着越来越多的轿车走入普通百姓的日常生活，人们对汽车的消费理念越来越趋向理性，对汽车经济性的关注度程度日益提高。本文的研究对象是本公司开发的某中高级轿车，为进一步优化该轿车的燃油经济性，采用DOE试验设计方法，对该轿车的动力传动系统进行了优化和匹配，主要的工作内容可归纳如下三方面：1．对国内和国外动力传动系统匹配优化研究的当前状态进行了概述，并归纳总结了国内和国外动力传动系统匹配优化研究的特点。对与动力性和燃油经济性有关的评价指标进行了分析，并对相关性能指标的推导过程进行了简要

5、的分析；2．对仿真软件AVL_Cruise中的发动机、变速器、离合器、主减速器、驾驶员等模块进行了分析，并建立了该轿车的整车模拟仿真模型。然后，对该轿车的动力性和燃油经济性进行了模拟仿真计算和整车道路试验；最后，将仿真模拟计算结果与整车道路试验结果进行对比分析，验证了该轿车整车模型的正确性和合理性，为后续动力传动系统匹配和优化打下了坚实的基础；3．采用试验设计DOE的理念，对4种主减速器和2种变速器进行组合，明确变速器和主减速器的匹配组合方案；再使用仿真软件AVL_Cruise中动力总成匹配计算功能，对8种组合方

6、案进行模拟仿真计算，并通过对比分析得出所需要的匹配组合方案；其次，再将优化前后的模拟计算结果进行对比分析，确定动力传动系统匹配和优化方案是否正确；最后，进行优化后方案的整车试验验证。最后的结果表明，本文所采用的动力传动系统匹配和优化的方法和技术是合理的、有效的，在车辆开发阶段，设计人员使用该方法可快速有效的选择适合该车辆的传动系统，缩短了开发周期，节省了大量的人力和物力，提高了企业的经济效益。关键词：轿车，动力传动系统，经济性，仿真，匹配优化IAbstractResearchonMatchingofPowertr

7、ainforPassagercarbasedonModelInChina,withthesustainedandrapidgrowthofeconomy,theautoindustrydevelopment,bytheendof2012carownershiphasmorethan100millionmark,asmoreandmorecarsintothedailylifeofordinarypeople,people'sconsumptionconcepttocarsarebecomingmoreandmor

8、erational,inthedegreeofattentionintheeconomyandpowerperformanceofautomobileisincreasingdaybyday.Theresearchobjectofthispaperisaseniorcardevelopedbyourcompany,inordertofurtheroptimizetheca