基于多体动力学的80m拱桥车桥耦合振动研究

《基于多体动力学的80m拱桥车桥耦合振动研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、＇ｆ．讀＇顶壬学位论文‘＾：愈＇權ＭＡＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮ气．苗．．．．．咖论女题目；基于多体动力学的８０ｍ拱桥车桥錦合振动研究巧＇－：，―器＇’言囊．．：師＇王学位类别：学肿巧等補讓专ｒ研究生－刘义虎，麵；誦ｔｌ彎指导老师；高芳清副教授：式；該晏敎释諭撫国内图书分类号：如ｚ０密级：公开／国际图书分类号；西南交通大学研究生学位论文基于多体动力学的８０ｍ拱桥车桥輔合振动研究年级二零一二级姓名刘义虎申请学仿；级别工学硕±专业一般力学与力学基础指导老

2、师高芳清副教授二零一五年五月Ｃ＾＇＂ｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ：Ｕ７Ｕ．Ｄ．Ｃ：ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅＴｈｅｓｉｓｇｏｆ－ＳｔｕｄｙＶｅｈｉｃｌｅＢｒｉｄｅＣｏｕｌｅｄＶｉｂｒａｔｉｏｎｏｆｇｐ－８０ｍＡｒｃｈＢｒｉｄｅＢａｓｅｄｏｎｍｕｌｔｉｂｏｄｄｎａｍｉｃｓｇｙｙＧｒａｄｅ：２０１２Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＬｉｕＹｉｈｕＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｇｒｅｅＡｐｐｌｉｅｄｆｏｒ：ＭａｓｔｅｒｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＳｐｅｃｉａｌｉｔｙ：

3、ＧｅｎｅｒａｌＭｅｃｈａｎｉｃｓａｎｄｂａｓｉｓＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：ＡｓｓｏｃｉａｔｅＰｒｏｆ．ＧａｏＦａｎｇｑｉｎｇＭａｙ．２０１５西南交通大学学位论文版权使用授权书、本学位论文作者完全了解学校有关保留使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可Ｗ将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可Ｗ采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于１．保密□，在年解密后适用本授权书；２．不保密＾使用本授权书。＂＂（请在Ｗ上方

4、框内打Ｖ）学位论文作者签名：列嘴＞指导老师签名：＂ｏＳ－ｈＨｉ曰期：ｙ日斯西南交通大学硕±学位论文主要工作（贡献）声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：一１．介绍了有限元方法的基本理论，推导了般桥梁的运动方语，利用大型通巧软件ＡＮＳＹＳ建立了桥梁模型；２．介绍了轨道不平顺的相关知化通过２种不同的方法进行了轨道不平顺的模巧；一３．介绍了多体动力学的般理论，利用多体动力学软件ＳＭＰＡＣＫ建立了动车模型；４．介绍了车桥賴合振动时规范规定的车辆和桥梁的评判标准，对８０ｍ拱桥桥进行了车桥稱合的振动研究，验算７桥梁在动车经过能否满足规范要

5、求。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中己经注明引用的巧容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。一切法律责任将由本人承担本人完全了解违反上述声明所引起的。学位论文作者签名；日期：主．分西南交通大学硕±研究生学位论文第Ｉ页摘要随着我国交通事业的不断进步特别是高速铁路的快速发展，列车运行时速显著提高，髙速铁路布设的范围不断扩大。桥梁作为高速铁路线路上的重要组成部分，其结构刚度、整体线形、运行平稳性及动力性能与动力响应

6、等均有较高要求，对与之相关的车桥酒合振动行为进行研究具有工程实际意义。论文介绍了车桥稱合理论的发展历程，回顾了车桥稱合振动研究的典型阶段性成果，针对桥梁结构，介绍了桥梁动力方程建立的基本方法，通过有限元结构分析程序（ＡＮＳＹＳ）建立了具体的桥梁动力分析模型，采用兰索斯法对其动力特性进行了分析，针对列车－桥的賴合关系二，介绍的轨道不平顺的相关理论并通过Ｈ角级数和次滤波两种不同的方法对列车轨道不平顺激励进行了模拟分析，针对列车车体介绍了多体动力学的相关理论，通过多体动力学欤件（ＳＩＭＰＡＣＫ）建立了精细化的ＣＨＲ３型动车组模型。基于上述工作，通过软件的联合

7、仿真，根据轮轨接触关系将桥梁系统和车辆系统进行稱合，得到了整体的动力賴合方程，并详细说明了有限元软件ＡＮＳＹＳ巧多体动力学软件ＳＩＭＰＡＣＫ联合仿真的基本实现方法。一８０ｍＣＨＲ３援引实际桥梁工程为算例，论文座铁路拱桥为工程背景，计算了型动车组和货车在不同时速下过桥的车桥藉合振动响应，通过与相关描述规范进行比对，该桥的车桥賴合动力性能良好，同时，通过算例表明，联合仿真有着精细化程度高一，计算速度快等优点。为今后同类桥型的设计提供了