基于周期化的城际客运专线列车开行方案研究

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1、基于周期化的城际客运专线列车开行方案研究TheResearchontheTrainOperationPlanoftheInter-cityDedicatedPassengerLineBasedonthePeriodization许天生大连交通大学DALIANJIAOTONGUNIVERSITY大连交通大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。_尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢及参考文献的地方外，论文中不包含他人或集体已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得大连交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。

2、与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。本人完全意识到本声明的法律效力，申请学位论文与资料若有不实之处，由本人承担一切相关责任。学位论文作者签名:曰期：年月汝曰大连交通大学学位论文版权使用授权书水学位论女作者完全了解大连交通大学有关保护知识产权及保留、使用学位论文的规定，即：研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产敕单位孱大连交通大学，本人保证毕业离校后，发表或使用论作成果时罢名单位仍然为大连交通大学。学校有权保留并向囯家有关部门或机构送交论文的复印件及其电子文档，允许论文被查阅和借阅。：水人授核大连交通大学可以将本学位论文的全部或

3、部分内容编入学校有关数据库和收录到《中国博士学位论文全文数据库》、《中国优秀硕士学位论文全文数据库》进行信息服务，也可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存或汇编本学位论文。(保密的学位论文在解密后应遵守此规定）学位论文作者签名：{今、1导师签名：曰期：z#年<月/r曰曰期：冰年#月斤曰分类号：学校代号：10150UDC：密级：学号：20133132全日制专业硕士学位论文基于周期化的城际客运专线列车开行方案研究TheResearchontheTrainOperationPlanoftheInter-cityDedicatedPassengerLineBasedonthe

4、Periodization论文编号：工程领域：交通运输工程研究方向：铁路运输现代化、物流论文类型：应用研究申请学位：工程硕士论文答辩日期：20年月日学位授予单位：大连交通大学大连交通大学全日制专业硕士学位论文摘要随着综合国力的提高，科技水平的发展，人们越来越注重对生活水平的追求。既有线铁路已经无法满足运力的需求，越来越多的高速铁路应运而生，而城际客运专线有着速度快、运距短的特点，为提高城际客运专线铁路在运输市场中的竞争力，选择合理的运输组织模式，制定高效的城际客运专线列车开行方案就显得非常重要。本文在借鉴国内外专家学者的经验及研究成果的基础上，并参考非周期化列车开行方

5、案制定的原则与方法，探讨制定周期化的城际客运专线列车开行方案的方法。论文首先分别对城际列车的开行方案、城际列车的周期化运行进行分析，阐述制定列车开行方案的主要内容、原则、影响因素及开行方案周期化的优点、可行性、适应性；然后，简要的说明城际客运专线列车周期化运行方案的制定流程与方法，根据周期化的性质及实际情况，确定周期、单位周期内列车的开行列数、列车开行等级，并以铁路运输企业的利益最大化、旅客时间成本损失最小、列车虚糜最小等为目标函数，建立多目标规划模型，运用全枚举法求解列车在该运行区间上的停站方案，得到符合约束条件的最优解；本文最后，以武黄城际客运专线为实例，利用“武

6、昌至黄石城际铁路”可行性研究报告中，预测的2030年武黄线客流数据，对该线路进行基于周期化的开行方案研究，利用多目标规划模型，求解武黄线上满足周期化列车开行的停站方案，制定较合理的2030年武黄城际客运专线列车周期化开行方案。关键词：城际客运专线；周期化开行方案；停站方案；多目标规划模型IIAbstractWiththeimprovementofcomprehensivenationalstrength,thedevelopmentoftechnology,moreandmorepeoplepayattentiontopursuethestandardofliving

7、.Theexistingrailwaylinealreadycan`tmeettheneedofthecapacityatpresent.Moreandmorespeedrailwaylinesariseatthehistoricmoment,inter-citydedicatedpassengerlinehasthecharacteristicsofthehighspeedandtheshortdistanceofthetransportation.ToimprovethecompetitivenessoftheInter-citydedicate