基于北斗gps与gis的桥梁变形监测系统研究——以元磨高速阿墨江大桥为例

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1、分类号密级公开编号碎士蚵究孝像儉夂题目基子北斗与—以元磨高速阿墨江大桥为例学院（所、中心）资源环填与地球科学学院专业名称地图学与地瑪信、系统研究生姓名一学号导师姓名鸣职称教授年月论文独创性声明及使用授权本论文是作者在导师指导下取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，不存在剽窃或抄袭行为。与作者一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。现就论文的使用对云南大学授权如下：学校有权保留本论文（含电子版），也可以釆用影印、缩印或其他复制手段保存论文；学校有权公

2、布论文的全部或部分内容，可以将论文用于查阅或借阅服务；学校有权向有关机构送交学位论文用于学术规范审查、社会监督或评奖；学校有权将学位论文的全部或部分内容录入有关数据库用于检索服务。内部或保密的论文在解密后应遵循此规定）摘要随着我国桥梁建设水平的不断提高，新工艺、新技术、新材料越来越多的应用到桥梁建设过程中，使得大跨径桥梁如雨后春笋般出现。为了确保桥梁运营安全，必须对桥梁的变形状况进行长期监测。目前传统的变形监测工具有加速度计、静力水准仪、激光干涉仪、精密水准仪、全站仪等，这些方法都有一定的成效但也存在许多不足之处。随着测绘科学与地理信息科学的

3、发展，尤其是卫星定位技术的不断发展，其接收机的釆样频率己达到，定位精度能够达到毫米级，这使得将卫星定位技术应用到桥梁变形监测成为可能；地理信息系统（简称其强大的空间数据管理及显示能力，为监测桥梁可视化提供了手段。因此，将卫星定位系统与技术应用到桥梁变形监测中是工程领域研究的热点问题。目前应用到桥梁变形监测中已经非常普遍，我国自主的卫星导航系统一北斗导航系统在变形监测领域也已进行了探索性的应用及实验。本文在阐述变形监测、北斗系统原理及的空间数据管理和显示功能的基础上，将北斗系统与技术结合起来应用到桥梁变形监测上，主要研究成果包括以下几个方面：、

4、对基于北斗与的桥梁变形监测系统进行了设计。、对北斗、以及的坐标体系转换进行了研究。、以元磨高速公路阿墨江大桥为例，结合桥梁的特点，将设计的基于北斗与的变形监测系统应用到该桥上，并对监测数据进行分析，精度满足要求；对该桥的挠度预警阈值进行了确定，实现了桥梁预警的可视化。通过对监测数据的釆集、传输、分析处理，精度满足要求，最终证实了基于北斗与技术的桥梁变形监测是可行的，也为以后的进一步推广奠定了基础。关键词：北斗；桥梁变形监测；AbstractWiththeimprovementofbridgeconstructionlevelinourcoun

5、try，，，3.TakeAmojiangriverbridgeforexamplewhichlocatedonYuanmohighwayandapplicatebridgedeformationmonitoringsystemwhichbasedonBeiDou/GPSandGISonit.theprecisionofwhichmeettheaccuracyrequirementsthroughanalysisthemonitoringdata.Thewarningthresholdofdeflectiononbridgearedetermi

6、ned,thevisualizationofbridge,warningisrealized.Bymonitoringdatacollection,transmission，，目录第一章绪论研究背景及意义国内外研究现状本文研究的主要内容技术路线及方法第二章桥梁变形监测系统关键技术北斗卫星导航系统（卫星定位系统的定位原理卫星定位几何原理伪距测量原理载波相位测量原理差分定位与空间数据的基本功能空间数据管理变形监测概述变形监测的基本概念变形监测的意义变形监测的技术在变形中的监测系统网络技术一机多天线技术桥梁工程变形监测概述2.7.2桥梁工程变形监测

7、的主要内容桥梁工程变形监测的主要技术手段第三章基于北斗及技术的桥梁变形监测系统设计设计依据及规范设计原则系统的总体设计详细设计数据采集子系统数据传输系统数据中心数据库设计预警流程设计第四章桥梁变形监测试验试验区桥梁概况基于的参考站及测站布设接收机参数参考站布设监测站布设温度采集仪布设附属设施数据采样及传输坐标体系转换试验数据精度分析挠度预警阈值数据显示预警实现代码第五章总结与展望研究成果总结论文研究展望参考文献致谢云南大学硕士学位论文第一章绪论研究背景及意义我国自改革开放以来，大规模的开始进行公路基础设施建设，尤其是近年来，发展迅速。在桥梁建

8、设方面，中国是一个桥梁大国，桥梁建设己走在了世界前列，据统计数据显示，截至年底我国的桥梁已达到座，桥梁总长度超过公里。桥梁作为公路的重要组成部分，其通行能力以及承载