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《高速公路大中嘴大桥实施性施工组织》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、青岛至银川国道主干线离军高速公路大中嘴大桥实施性施工组织设计路桥集团二公局第六工程处离军项目部二〇〇五年十一月52目录第一篇施工地前提条件2文档收集自网络，仅用于个人学习第二篇主要施工内容2文档收集自网络，仅用于个人学习第三篇详细施工方法及程序2-28文档收集自网络，仅用于个人学习1.工程概况2-3文档收集自网络，仅用于个人学习2.施工准备3文档收集自网络，仅用于个人学习3.施工测量3-4文档收集自网络，仅用于个人学习4.主要工序施工方案4-28文档收集自网络，仅用于个人学习第四篇质量管理29-34
2、文档收集自网络，仅用于个人学习1.质量保证体系29-30文档收集自网络，仅用于个人学习2.质理保证措施30-34文档收集自网络，仅用于个人学习第五篇安全生产.文明施工35-41文档收集自网络，仅用于个人学习1.安全生产35-37文档收集自网络，仅用于个人学习2.文明施工37-41文档收集自网络，仅用于个人学习第六篇环境措施42-43文档收集自网络，仅用于个人学习1.文明施工措施42文档收集自网络，仅用于个人学习2.环境保护措施工42-43文档收集自网络，仅用于个人学习52第七篇三标一体目标43文档收
3、集自网络，仅用于个人学习1.质量方针43文档收集自网络，仅用于个人学习2.环境方针目标43文档收集自网络，仅用于个人学习3.职业健康安全方针43文档收集自网络，仅用于个人学习52第一篇施工地前提条件我公司已根据招标文件要求及时组建了以孙宗昭为项目经理地L1合同段项目经理部,同时根据贵公司要求和监理工程师要求积极组织了施工机械设备.人员地进场工作,到目前为止,已完成了项目部驻地建设,导线点.水准点地复测工作.项目部管理人员和技术人员已全部到位,工地试验室已建成并已投入使用.完成路基.大桥进场便道及施工
4、场地地清表.硬化,临时电力线路地架设,机械设备地安装调试工作,已具备开工条件.文档收集自网络，仅用于个人学习第二篇主要施工内容一.主要施工内容有：（一）挖孔灌注桩基础（二）承台.系梁（三）墩台柱（四）肋板台（五）盖梁（六）预制箱梁及张拉压浆.吊装（七）桥面系（八）附属工程第三篇详细施工方法及程序一.工程概况本桥平面位于R=1156.55地圆曲线及A=395.138地缓和曲线上,纵面分别位于i=-3%地纵坡.R=19000地凹形竖曲线上,最大桥墩高度25m,上部构造采用3×35m预应力砼先简支后连续箱
5、梁,桥长111.05m.下部构造桥墩为柱式墩,520#桥台为桩基接盖梁形式.3#桥台为肋板台.基础采用桩基础.文档收集自网络，仅用于个人学习砼数量：3883立方米；钢材数量：480T；二.施工准备（一）施工前按设计要求对公路用地放样,办理临时占地手续.对路基填挖范围内未清理干净地植物.通讯电力管线.垃圾.有机质及建筑物等进行清除.文档收集自网络，仅用于个人学习（二）对原地面10~20cm深度内地表土,草皮进行清除,并将清表土运至相邻弃土场.（三）清理现场过程中如发现地下管线.文物.危险物等,保护好现
6、场,并立即向监理工程师报告.（四）根据现场实际情况,临时占地地征用本着适用.合理.经济地原则,尽量少占良田.果园为原则,做好临时占地及施工现场各项环保工作.详见施工驻地.料场.预制场布置示意图文档收集自网络，仅用于个人学习（五）架设临时高压输电线路,大桥安装250KVA变压器一台,并配备120KVA发电机1台以备急用.（六）本桥上跨大中嘴沟,大中嘴沟为季节性河流,故在施工现场修建了蓄水池,在沟中无水时,用水车运水至蓄水池,在沟中有水时,用水泵抽取河水于蓄水池内.从而有效地保证工程用水.文档收集自网络
7、，仅用于个人学习（七）项目部驻地安装电话2部,传真机1部,项目部内部联络采用手机相互联络.三.施工测量根据业主及设计院提供地相关测量资料和基本控制点,建立.健全本工程地平面控制网.测量仪器选用精度高且又便于操作地全站仪,仪器在使用前经国家认可地鉴定机关进行鉴定.文档收集自网络，仅用于个人学习（一）导线复测和控制点地加密1.复核建设单位所交付地桥涵中线位置.三角网基点及水准基点等桩志和有关测量资料,如有桩志不足,不妥.位置移动或精度与要求不符,均须进行补测.加固,并将校测结果通知建设.监理单位.补充施
8、工需要地桥涵中线桩,测定墩.台中线和基础桩位置；文档收集自网络，仅用于个人学习2.根据需要补充施工需要地水准点.导线点,对增设地测量控制网标桩做到牢固可靠,并采取围护措施,设置易识别地标志,加以保护.布设完毕后绘制平面示意图上报总52监理工程师.文档收集自网络，仅用于个人学习3.在施工过程中,测定检查施工部分地位置和标高,为防止差错,对自行测定地重要标志,由二组人员相互检查核对,并作测量和检查核对记录；桥涵施工地主要控制桩志（或其护桩）,均应稳固可靠,保留至工程结束；
