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时间:2019-03-16
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1、?巧:了巧^—分类号:密级单位代码10151UDC:磐乂金旅事乂学全日制应用型硕±祝究生学位论文基于云理论的船舶航行安全评价李磊'指导教师朱金善教授企业导师杨定照高工申请学位类别工程硕±工程领域交通运输工程学位授予草位大运海事大学20巧年6月密级分类号UDC单位巧巧10151大连海事大学工程硕±学位论文基于云理论的船舶航行安全评价(应用研究)李磊指导教师朱金善职称教授企业导
2、师杨定照职称直王学位授予单位大连海事大学申请学位类别工程硕±工程领域交通运输工程论文完成日期2015年5月答辩日期2015年6月答辩委员会主席奇^TheevaluationonShisNavigationalsafetyCloudpBytheory乂ThesisSubmitted化DalianMaritimeUniversityInartialfulfillmentofthereuirementsforthedegree
3、ofpqMasterofEngineeringByLiLei(CommunicationsandTransortationEngineering)pThesisSupervisor:ProfessorZhuJinshanJune2015大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创巧声明本人郑重声明:本论文是在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果,,""撰写成硕±学位论文基于云理论的船舶航行安全评价。除论文中己经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要
4、贡献的个人和集体,均己在文中明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者答名:本爲_学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部口或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可W将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编
5、学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕古学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志化)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中,并电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:保密□在年解密后适用本授权书。/""不保密曰(请在W上方框内打V)一*/论文作者签名:导师签名:曰期:如护年6月巧曰中文摘要摘要一一船舶的航斤安全直是各国海事部口研究的重要领域之。近年来,船舶数量的増加及水域交通密度的增
6、大严重威胁着船舶的水上航行安全,海难事故频繁发生。如何对船舶航行安全状况做及时、有效的评价,是保障船舶航行安全的关键,也早已成为全世界关注的焦点。本文在调研船舶航行安全评价、云理论的研究现状及发展趋势的基础上,提一出种基于云理论的船舶航行安全评价方法。首先,统计、分析海难事故,找出影响船舶航行安全的主要因素并做分析。其次,选取最优评价指标,构建船舶航行安全状况的评价指标体系。接着,结合5模型理论,建立云发生器和各因素的,构建安全状况的预测云模型。然后云模型推理规则,将某竖定性影响因素量化,用此
7、模型选取龙口港海域做算例分析,参考其附近海域的水文、气象及航道数据资料,利用云模型对其航行中的环境因素做综合评价分析。最后,对评价结果作比较分析,验证评价预测模型的准确性及优越性。船舶航行安全状况的评价中存在大量不确定性的问题,各类影响因素繁多,一定成果且存在难W量化及不确定性的问题。传统的评价方法虽取得,但在评价。结果的准确性、及时性等方面均有待提高本文提出基于云模型的评价方法,利用云的定量与定性转换模型,克服了评价体系中有关定性因素与定量因素无法有效兼顾的问题。通过结合专家经验,建立影响船舶航
8、行安全的各因素的云推理规则,并构建评价预测模型,对有限的样本数据进行扩展,解决了数据不足的问题。、,因此,该方法使评价体系更全面合理提高了船舶航行的安全。关键词:化舶航行安全;宏理论;推親则;云模型;不确定性英文摘要ABSTRACT,Thesafetyofshi
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