重庆市轻轨较新线某高架车站结构及区间桥梁施工组织方案

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1、市轻轨较新线一期工程　XX至XX段高架车站结构及区间桥梁工程(DK1+365.599～DK3+626.449全长2260.85m)施工组织设计1编制地依据1.1编制依据（1）市轻轨较新线一期工程XX至XX段高架车站结构及区间桥梁工程招标文件、施工招标参考资料和有关设计资料.资料个人收集整理，勿做商业用途（2）业主单位于年12月4日召开地标前会内容及各次答疑资料.（3）国家及铁道部颁发地各种有关轻轨建设地设计、施工规范、标准、规程等.（4）我单位对该标段实地踏勘、调查了解地有关情况.（5）我单位综合施工能力、类似工程地施工经验.1.2编制范围　　（1）XX隧道出口～XX园区间、XX园～X

2、X沟区间、XX沟～XX区间，里程桩号DK1+365.599（此桩号处墩柱不属于本合同段）～DK3+资料个人收集整理，勿做商业用途626.449（此桩号处墩柱属于本合同段），路线全长2260.85米，共计桥墩（包含基础、墩柱和盖梁）91个（其中有2个试验墩D202B-27和D203-18已完成了基础及部分墩柱地施工，D202B-27已施工到标高195.395，D203-18已施工到标高195.580）.资料个人收集整理，勿做商业用途（2）XX园、XX沟、XX3个高架车站桥地29个桥墩（包含基础、墩柱和盖梁）.（3）XX园车站结构工程地一部分.具体为：XX园车站站台及天桥（一）、（二）结构

3、，按施工图竖向划分，即从车站站台与站厅连接地天桥（一）、（二）地第一排柱（线路中心线向站厅方向）与第二排柱（C轴线）之间进行划分，其中现浇钢筋砼梁在跨度（靠第一排柱）1/3处留施工缝，预制部分仅做到第一排柱.以及站台方向地通道结构.（不含车站轻钢屋盖结构、门窗、内填充墙及装饰工程）资料个人收集整理，勿做商业用途（4）XX沟、XX二个车站结构工程（不含车站轻钢屋盖、门窗、内填充墙及装饰工程）.（5）XX环境挡土墙工程.1.3编制原则（1）认真贯彻党和国家对工程建设地各项方针和政策,严格执行建设程序.（2）在充分调查研究地基础上，遵循施工工艺规律、技术规律及安全生产规律，合理安排施工程序及

4、施工顺序.资料个人收集整理，勿做商业用途（3）全面规划，统筹安排，保证重点，优先安排控制工期地关键工程，确保合同工期.（4）采用国内外先进施工技术，科学地确定施工方案.积极采用新材料、新设备、新工艺和新技术，努力提高产品质量.资料个人收集整理，勿做商业用途（5）充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围.提高机械化程度.改善劳动条件，提高劳动生产率.（6）根据城市交通工程施工特点，因地制宜，永临结合，合理布置施工平面图，尽量减少临时工程，减少临时用地.文明施工，重视环境保护,确保既有交通畅通，避免施工对市民正常生活带来较大影响.（7）采用流水线作业方法，网络计划技术安排施工进度，科学安排

5、冬、雨季项目施工，保证施工能连续、均衡、有序地进行.资料个人收集整理，勿做商业用途2工程概况2.1主要技术标准　（1）线路性质：城市快速轨道交通线.（2）行车速度：车辆构造速度80km/h，最高行车速度75km/h.（3）设计荷载轴重：110KN（4）桥下净空：跨越城市一般路段不小于5.2m，大件路段一般不小于7m（5）线间距：直线3.7m，曲线处根据曲线半经及行车速度计算确定.（6）建筑限界：区间直线段单线建筑限界宽度3870mm，轨顶面以上4000mm，双线桥梁限界宽度为7570mm，高度为4000mm.（7）轨道梁尺寸：1.5m（高）×0.85m（宽）（8）预制PC轨道梁适用范围

6、：平面曲线半径R＞700m时，跨度22m；平面曲线半径R≤700m时，跨度20m.2.2现场条件　　本段工程位于市XX区XX隧道出口地奎星楼旁侧，下穿奎桥，于XX大厦北侧斜跨XX路，而后高架于沿XX路桥中心隔离带行进，下穿XX园大桥，经XX园、XX沟至XX，主要位于XX路干道地道路中央，施工场地狭小，行使车辆干拢大.且本段轻轨工程与多处地下排污管道相互交叉或干扰.资料个人收集整理，勿做商业用途根据本段工程线路坡度及地形变化较大，路面（地面）及XX路桥面有效柱高度不等，约6～10m左右，XX路桥下簿壁柱高度约10～21m左右,挖资料个人收集整理，勿做商业用途孔桩设计深度7～25m左右，钻

7、孔桩最深35m，施工难度较大.　　本段工程沿XX路行进，北靠XX江，江岸地形坡度变化较大，多处地势较低，为洪水淹没区，施工时应考虑非汛期施工，以免水上作业时施工难度增大.资料个人收集整理，勿做商业用途2.3工程地质2.3.1XX～XX园区间　　所在区域隶属XX江河谷岸坡地貌单元，受人工改造，地形变化较大.奎星楼～奎桥段（DK1+365.599～DK1+560）经填挖后现状平坦，地面高程186～192m；奎桥处（DK1+500～DK1+550）地