通江大道b标改造施工组织方案

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1、通江大道B标改造工程施工组织设计第一部分施工组织设计编制说明一.编制依据与范围1.编制依据（1）《通江大道改造工程施工招标文件》（2）《通江大道工程施工图设计》（3）我国现在实行地施工验收规范和操作规程.（4）其他相关法律.法规.技术标准.规范及文件要求.（5）答疑及招标补充文件.（6）有关安全生产.文明施工和环保地国家法律及地方法规.文件.（7）本施工单位以往类似工程施工中所积累地有关经验和资料.2.编制范围通江大道改造B标工程设计起点为K2+000.0向北与通江大道相交设置全苜蓿叶互通,继续望北至严埭河桥桥头,终点K3+272.806,全长

2、1.27公里；立交实施范围中北环路实施起点NK2+570.00,终点NK3+420.00,全长850米.文档来自于网络搜索二.通江大道工程概况本工程计划开工日期为2005年6月25日,竣工日期为2005年12月30日.1.道路平面本工程对规划定点范围内地部分进行道路.交通.管线地施工.通江大道道路走向基本位南北走向.2.道路横断面通江大道B标路基横断面宽度为29.5～45m,152一般路基宽度45m［6m中央分隔带(包括2×0.5米)+2×4×3.5m机动车道+2×5.5m人非混行道(包括2×0.5m路缘带)］,北环路一般路段宽度50m(5.5

3、m中央分隔带+2×11.25m机动车道+2×1.5m侧分带+2×7.0m辅道+2×1.5m人行道),通江大道PK0+145.594~PK0+479.264,OK0+000~OK0+284.753,RK0+95.347~RK0+367.538,DK0+175~DK0+215.415,BK0+240~BK0+192.089,OK0+345~OK0+315,HK0+175~HK0+186.75,FK0+160~FK0+185段设置挡土墙.行车道正常横坡2%,通江大道及通江大道人行道横坡1.5%（向路中）.文档来自于网络搜索3.设计技术标准通江大道道路

4、等级为城市快速路；设计行车速度均为：60公里/小时；通江大道道路宽度45米,北环路道路宽度为50米；路面均采用沥青砼路面；通江大道及北环路设计荷载：城-A级.文档来自于网络搜索4.路面结构层机动车道Ⅰ.通江大道主线4.0cm沥青码蹄脂（SMA-13）LR=0.24mm6.0cm粗粒式沥青砼（AC-20I）LR=0.26mm1.0cm下封层30cm二灰碎石(6:12:82)LR=0.30mm30cm12%石灰土LR=0.987mm结构层总厚度为：71cmⅡ.北环路主线4.0cm沥青码蹄脂（SMA-13）LR=0.23mm1526.0cm粗粒式沥青

5、砼（AC-20I）LR=0.257mm1.0cm下封层30cm二灰碎石(6:12:82)LR=0.295mm20cm12%石灰土LR=1.54mm结构层总厚度为：61cm辅道.匝道互通外围人非混行4.0cm沥青混凝土（AC-13I）LR=0.316mm6.0cm粗粒式沥青砼（AC-20I）LR=0.354mm1.0cm下封层20cm二灰碎石(6:12:82)LR=0.415mm30cm12%石灰土LR=1.024mm结构层总厚度为：61cm通江大道人非混行6cm荷兰砖(24×16×6cm)2cmM10水泥砂浆10cmC20细石混凝土10cm级配

6、碎石北环路人行道6cm荷兰砖(24×16×6cm)5cmC10无砂混凝土20cm级配碎石5.管线部分152根据市规划,本次通江大道改造,现状管线全部利用,除此之外,另增设污水管.中压燃气管各1根,增加信息过路排管.污水.燃气.给水支管,每隔240m集中过路.结合互通方案,在互通范围内对排水作了重新规划,在辅道下各增设一根管径为d400雨水管,并对部分现状管线进行了迁移.文档来自于网络搜索北环路(锡澄路～通江大道)沿线有现状雨水(d500-d600)两根,全部利用.此次规划铺设6种地下管线,分别为雨水管2根(DN400-DN800),上水管2根(

7、DN300-DN800),供电1根(6×3UPVC),中压煤气管道1根(DN200),高压煤气管道1根(DN600),信息管缆1根(6×4PVC)；污水管道1根(φ400-φ1350),文档来自于网络搜索共计9根地下管线.a.雨水管线通江大道现状二侧慢车道下距侧石边缘2m处各有一根雨水管,管径为d450-d600.由于老路竣工时间已七年,原有雨水管年久失修,因此在本次施工施工时要求施工单位对现状雨水管进行疏通一次,并按10%地比例更换已废旧地雨水管.同时在进行老路原慢车道翻挖施工时,应注意对雨水管采取保护措施.正常路段地雨水管保留,在互通范围内

8、地雨水管予以废除.互通范围内地匝道主要以边沟排水,再通过管径为d400雨水管接入通江大道上地雨水井与辅道雨水井中,再排入附近河道中.右转匝道部分路段设