基于3g网络的车辆监控管理系统设计

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1、分类号:U27;U4610710-2013222053专业硕士学位论文基于3G网络的车辆监控管理系统设计吴世杰导师姓名职称高强教授专业学位类别申请学位类别硕士工程硕士车辆工程及领域名称论文提交日期2015年5月6日论文答辩日期2015年6月19日学位授予单位长安大学DesignofRemoteMonitoringManagementSystemBasedon3GNetworkforVehicleAThesisSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:WuShijieSupervisor:Prof.GaoQiangCha

2、ng’anUniversity,Xi’an,China摘要随着经济的高速发展以及汽车工业不断壮大,我国汽车数量逐步增大,促进了交通运输业的发展。但同时,交通拥堵、交通事故频发和运输企业管理混乱等问题也开始凸显,其中交通事故严重威胁了人们群众的生命财产安全,而其它问题降低了企业的工作效率和经济效益。针对这些问题本论文设计了一种基于3G网络的车辆监控管理系统。该系统将采集到的车辆GPS信息、车内视频信息以及报警等信息通过3G网络发送到车辆运行监控管理中心,实现监控管理中心对远程车辆的车速、位置、载荷及车内状况的实时监控,对驾驶员超速、超载等行为进行干预,提高

3、车辆运行安全性,并改善运输企业的管理调度能力和应对突发事件处理能力,具有一定的实用价值。本论文主要研究内容包括:(1)本论文首先对车辆监控管理系统所涉及的相关理论和关键技术进行研究,其中包括GPS定位技术,3G网络通信技术,百度电子地图技术,视频图像采集压缩技术和数据库技术等。(2)对车辆监控管理系统进行结构分析,提出一种基于C/S结构的解决方案;对车载端与监控管理中心之间的组网方式进行综合比较,选择合理的组网方式。并对结构体系所需的各硬件模块进行选型。(3)对车载端及监控管理中心系统进行功能模块设计,使系统具有监控车辆位置、车辆速度、车内实时动态、电子

4、地图运行轨迹显示和发出报警信息等功能。(4)对设计的车辆监控管理系统进行性能测试。包括车载端及监控管理中心各模块测试及系统集成测试。测试结果表明,系统能够很好的实现车辆GPS信息及运行轨迹的采集及显示,实现对车辆超速和驾驶员操作行为的监督,及车内环境的监控及记录等功能,达到了设计要求。综上所述,本论文设计的车辆监控管理系统方案切实可行,能够实现预期的目的和全部功能。关键词:交通安全,3G网络,监控管理系统,汽车安全系统iAbstractWiththedevelopmentofsocialeconomyandthegrowingoftheautomotiv

5、eindustry,automotiveamountinourcountryincreasesrapidly,itpromotesthedevelopmentofthetransportationindustry.However,italsohighlightedanumberofissues,suchastrafficjams,trafficaccidentsandtransportationmanagementconfusion.Trafficaccidentscauseseriouslossofpeople’slifeandproperty,whi

6、letheotherissuesreducetheworkefficiencyandeconomicbenefit.Tosolvetheseproblems,avehiclemonitoringandmanagementsystembasedon3Gnetworkisdevelopedinthisdissertation.InthissystemthecollectedvehicleGPSinformation,automotivevideoinformationandalarminformationaresenttothevehiclemonitori

7、ngandmanagementcenterthrough3Gnetwork,sothatthatthemonitoringandmanagementcentercanreal-timemonitorthespeed,position,loadandvehicleconditionofthevehicle.Thissystemcanalsointerferewiththedriver'sbehaviorofover-speeding,overloadingandsoon,toensuretherunningsafetyofvehicles,andtoimp

8、rovethetransportationenterprises’managem

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