城市环境下车载网络路由协议研究

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2、９．５密级：公开６２１国际图书分类号：３９西南交通大学研究生学位论文城市巧境下车裁网络路由协议研究二〇—二级年级Ｅ姓名韦会巧申请学位级别硕±专业信号与信息处巧指导教师杨斌教授二〇—五年五月ＣｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ：ＴＮ％乂５Ｕ．Ｄ．Ｃ：６２１．３９ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＭａｓｔｅｒＤｅｒｅｅＴｈｅｓｉｓｇＲＥＳＥＡ民ＣＨＦＯ民ＲＯＵＴＩＮＧＰ民ＯＴＯＣＯＬＯＦ

3、ＶＡＮＥＴＩＮＣＩＴＹＳＣＥＮＡＲＩＯＳＧｒａｄｅ：２０１２Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＷａｎｇＨｕｉｎａＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｇｒｅｅＡｐｐｌｉｅｄｆｏｒ：Ｍａｓ１：ｅｒＳｅｃｉａｌｉｔｙ：ＳｉｇｎａｌａｎｄＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＰｒｏｃｅｓｓｉｎｇｐＳｕｅｒｖｉｓｏｒ：Ｐｒｏｆ．ＹａｎｂｉｎｐｇＭａ２０１５ｙ，西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口

4、或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可Ｗ将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可Ｗ采用影印。、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文本学位论文属于１．，在年解密后适用本授权书保密□；２．不保密９／使用本授权书。＂＂（请在（ｉＬｈ方框内打Ｖ）学位论文作者签名：主／令坤指导老师签名；寸就日期：：日期、扛西南交通大学硕±学位论文主要工作（贡献）声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：－ｓ－６本文使用具有高

5、保真特性的ＮＣＴＵｎｓ６．０作为仿真环境．０，利用ＮＣＴＵｎ构建逼真的城市道路环境，对典型的路由协议ＧＰＳＲ、ＡＯＤＶ、ＤＳＲ协议进行仿真分析。仿真结果表明：基于地理位置的路由协议ＧＰＳ民的整体性能最好，ＡＯＤＶ协议的性能次么ＤＳ民协议性能最差。但是基于地理位置的路由协议实现成本島、路由协议复杂度。，ＡＯＤＶ协议实现简单高，技术成，这类协议在很大程度上还没有实用化相对来说熟，但ＡＯＤＶ协议还不足Ｗ适用于车载ＡｄＨｏｃ网络，需要对其进行改进。ＡＯＤＶ协议在路由建立阶段一，向

6、所有邻居节点广播ＲＲＥＱ消息，这在定程度上会引起报文风暴，，很容易造成数据包丢失。考虑到车辆间数据源信息的重要性提离数据分组的投递率，本文引入有效节点判断机制和自适应调整广播周期机制对ＡＯＤＶ￣６协议进行改进。最后利用ＮＣＴＵｎｓ．０区道路地图对改进后的协议进行仿真，，构建城结果验证了改进后的协议的优越性。。本人邦重声明；所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果除文中己经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文

7、的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名：主Ａ娜日期：例复、七Ｉ西南交通大学硕±研究生学位论文第巧摘要随着汽车产业和无线通信技术的快速发展，基于ＡｄＨｏｃ网络的车辆间通信成为国内外研究的热点。车载ＡｄＨｏｃ网络ＶＡＮＥＴ是智能交通系统的重要部分，能够实现车（）＂’’、辆间的数据共享，不仅扩大了驾驶者的感知视野实现道路安全警示和提高交通利用率，而且还能通过接入Ｉｎｔ

8、ｅｍｅｔ，为人们提供娱乐资巧服务。路由技术是车载自組一织网络研究的关键之，城市环境下，车辆节点移动速度快，网络巧朴结构变化频繁，节点间链路频繁断开，这些因素都要求车载网络的路由协议能快速有效地解决这些问题。本文介绍几类车载自组织网络路由协议的工作原理和算法流程，搭建了具有高保ＮＣＴＵｎｓ－６０真特性的．仿真环境，并在该平台下构建逼真的城市道路交通场景，设置相关的参数对Ｈ种典型的协议ＡＯＤＶ、ＤＳＲ、ＧＰＳＲ的网络性能进行了仿真，并对Ｈ者之间性能差异的根本