城市地铁站点建筑空间环境设计初探

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1、分类号了1/:1学号1202240215务要達統新技大嗲学位论文城市地铁站点建筑空间环境设计初探作者李梦晨指导教师姓名乔征教授申请学位级别硕士专业名称建筑设计及其理论论文提交日期2〇広.〇6论文答辩日期2015.06.02学位授予单位备養玫底斜妓太營答辩委员会主席杨豪中评阅人杨豪中声明本人郑重声明我所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研宄工作及取得的研宄成果。尽我所知，除了文中己经标明引用的内容外，本论文不包含其他个人或集体己经发表或撰与过的研究成果，也不包含本人或其他人在其它单位已申请学位或为其它用途使用过的成果。与我一同工作的同志对本研究所做的所有贡献

2、均已在论文中作了明确的说明并表示了致谢。申请学位论文与资料若有不实之处，本人承担一切相关责任。论文作f签名：毒S期：>44叫关于学位论文使用授权的说明本人完全了解西安建筑科技大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以釆用影印、缩印或者其它复制手段保存学位论文。(保密的论文在论文解密后应遵守此规定）论文作者签名:指导教师签名:日期：<乙本人授权中国学术期刊（光盘版）杂志社、中国科学技术信息研究所等单位将本学位论文收录到有关“学位论文数据库，，

3、之中，并通过网络向社会公众提供信息服务。因某种特殊原因需要延迟发布学位论文电子版，同意在□一年/□两年/n二玍以氐.在网络上全文发布。（此声明处不勾选的，默认为即时公开）论文作者签名m指导教师签名日期••_/：义^注：请将此页附在论文首页。f西安建筑科技大学硕士学位论文城市地铁站点建筑空间环境设计初探专业：建筑设计及其理论硕士生：李梦晨指导教师：乔征教授摘要城市，作为现代文明的标识，是伴随着社会分工的精细化与科学技术的进步而不断发展起来的。城市在不断蔓延生长，城市里民众的生活半径也在扩张，每天的人员出行与物资流动都离不开交通工具。城市交通，尤其是城市公共交通已经

4、成为保持城市活力最主要的基础设施，成为人们日常生活的动脉。城市交通可以说是城市发展的重要体现部分，见证着城市的变迁。随着科学技术的不断开发和建筑师们对地下空间的灵活设计，城市空间格局越来越趋向立体化集约式的空间构成。地铁的新兴便是城市可持续发展的一个有力手段。它既能解决拥堵的城市交通问题，又提高了城市地下空间的利用率，为城市设计指引了新的方向。合理规划和建设地铁站，并以此为契机对城市用地进行地上、地下的空间立体开发，对推动城市综合交通体系的建立、实现各种交通方式的有效衔接、提高城市公共交通的综合服务水平、改善城市环境质量、促进城市区域经济发展等方面有重要意义。论

5、文即以地铁站点作为研究对象，从建筑学角度，针对地铁站点内部空间环境及其作为城市公共空间与周边建筑环境的衔接融合进行方法探究。从地铁空间特点、城市环境理念、交通功能需求三方面入手，再结合人这个特定空间环境中的行为方式，总结出符合地铁站点的建筑空间环境设计手法。并通过实地调研国内外地铁站点的空间环境现状进行分析总结，提出一套系统的、有学术实际价值的地铁站点的空间环境设计思想、观点和方法。全文大致分为四个层面：第一个层面是课题提出，即发现问题，提出课题研究的目的意义，对研究对象加以限定与解释，总结课题的相关理论，明确课题的研究重点，最后提出论文总体框架，即第1章；第二

6、个层面是研究问题，包括对影响地铁站点空间属性分析、地铁站点如何融入不同城市功能空间分析、国内外地铁建设发展进程和相关环境设计实践经验总结，通过这两大部分全面了解地铁西安建筑科技大学硕士学位论文站点空间环境创作的基础，探讨设计观念的变迁、欣赏和解析地铁站点空间环境及建筑形式的设计和方法，并进一步探讨其发展演化的深层结构；第三个层面是分析问题，从空间环境的形式、空间、秩序三个层面分析地铁站点的构成要素、结构形态，得出可行性做法以满足地铁站点的秩序化设计；第四个层面是解决问题，结合西安地铁站点现状的详细调研分析，从城市环境、区域环境、建筑空间三个层次上提出地铁站点空间

7、环境设计的方法，并对未来西安地铁站点空间环境建设提出概念性建议。关键词：地铁站点建筑空间环境行为空间限定立体交通西安建筑科技大学硕士学位论文AStudyontheArchitecturalSpaceDesignofSubwayStationMajor:ArchitectureDesignandTheoryMasterCandidate:LiMengchenSupervisor:Prof.QiaoZhengABSTRACTThemoderncivilizedcityiscontinuouslydevelopingwithrefiningsocialdivision

8、oflaborandad