桥梁工程主梁内力计算详细过程

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1、桥梁工程毕业设计主梁内力计算示例设计资料：一：1：桥面宽度：净7m+2*1.5m+2*0.25m2：设计荷载：公路—I级3：桥梁横截面布置4：桥面铺装：4cm厚沥青混凝土（23）,6cm厚水泥混凝土（24）,主梁混凝土为245：主梁跨径及全长：标准跨径：lb=25.00m；净跨l=24.96m；计算跨径：l0=24.6m二:设计依据：《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2004》三：设计内容：主梁布置及尺寸拟定桥梁横断面布置图桥梁纵断面布置13桥梁工程毕业设计主梁内力计算示例主

2、梁内力计算一、恒载内力计算:1:桥面铺装和人行道重力；人行道和栏杆地重力作用取用5；桥面铺装为：；为简化计算,将人行道、栏杆和桥面铺装地重力平均分配给各主梁,得：g2=25.939/5=5.188;2：横隔梁重力；根据结构尺寸,一块预制横隔梁地体积为：；中主梁有12块横隔梁预制块,而边主梁有6块横隔梁预制块,可将其产生地重力沿主梁纵向均匀分摊,则：中主梁横隔梁产生地重力为：g1=12*0.247/24.96*24=2.85；边主梁横隔梁产生地重力为：g1’=6*0.247/24.96*24=1.425；3：主梁重力；g01=A*24.96*24=0.

3、5356*1*24=12.854;4：一期恒载作用下总重力为：中主梁：g恒中=2.85+12.854=15.704；边主梁：g恒边=1.425+12.854=14.279；5：根据4中总地恒载集度可计算出恒载内力见表1：荷载施加期梁位弯矩（KN*m）剪力（KN）X=0X=l/4X=l/2X=0X=l/4X=l.一期恒载中主梁0890.951187.93193.1696.58193.16边主梁0810.101080.13174.6887.34174.68二期恒载中主梁0294.33392.4563.8131.9163.81边主梁0294.33392.4

4、563.8131.9163.81合计中主梁01185.281580.38256.97128.49256.97边主梁01104.431472.58238.49119.25238.49二、活载内力计算：1：主梁横向分布系数计算：（1）支点处采用杠杆法,由对称可知只需计算1,2,3号梁.由下图可知各号梁在支点截面处地横向分布系数：对于1号梁：m01q=0.429/2=0.215;m01r=1.024；文档收集自网络，仅用于个人学习13桥梁工程毕业设计主梁内力计算示例对于2号梁：m02q=（0.571+0.571）/2=0.571;m01r=-0.024文档

5、收集自网络，仅用于个人学习对于3号梁：m01q=（0.143+0.381+1.0）/2=0.762;m01r=0.0文档收集自网络，仅用于个人学习(2)跨中采用偏心压力法进行计算横向分布系数；分别计算各号梁地横向分布系数,得到其影响线如下：13桥梁工程毕业设计主梁内力计算示例由上图可得到跨中及1/4跨处地横向分布系数：对于1号梁：m01q=(0.771+0.429+0.181-0.162)/2=0.505；m01r=0.604；文档收集自网络，仅用于个人学习对于2号梁：m02q=（0.486+0.314+0.191+0.02）/2=0.453;m01

6、r=0.402文档收集自网络，仅用于个人学习对于3号梁：m01q=（0.2+0.2+0.2+0.2）/2=0.4;m01r=0.4文档收集自网络，仅用于个人学习其中4号和2号,5号和1号地横向分布系数相同(2)荷载横向分布系数沿桥跨方向地变化；（4）冲击系数地计算选取；车道荷载地冲击系数为：；车辆荷载地冲击系数为：lg25=0.245（5）各号主梁活载内里计算表：本桥采用公路—I级荷载,由于跨径为25m；内插后得到qk=10.5KN/m；Pk=260KN；人群荷载：4.5文档收集自网络，仅用于个人学习考虑冲击系数后：(说明：计算剪力效应时,需要乘系数

7、1.2)荷载类型梁号①②③截面位置x弯距(kN*m)剪力(kN)弯距(kN*m)剪力(kN)弯距(kN*m)剪力(kN)汽车荷载x=00.00119.480.00317.310.00407.33x=l/41078.68193.01967.61173.14854.40152.88x=l/21438.24117.031290.14104.981139.2092.70x=00.0056.680.009.240.000.0013桥梁工程毕业设计主梁内力计算示例人群荷载x=l/4154.4618.84106.4612.98102.1212.45x=l/2205

8、.948.37141.955.77136.165.54（6）荷载内力组合：梁号内力弯距(kN*m)剪力(kN