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1、1.工程概况1.1.工程简介新建铁路宜昌至万州线26标段起讫里程为DK241+310～DK251+195,线路全长10.222公里,位于湖北省恩施州地白果镇和屯堡镇.本标段主要工程项目有安家包大桥.白果车站.云雾山隧道.周家湾隧道.渡口河特大桥.白龙坝隧道等.个人收集整理勿做商业用途1.2.工程范围及主要工程数量1.2.1.工程范围本标段内地工程范围包括：路基（含白果车站）.涵洞.桥梁.隧道.轨道.房屋.其他运营生产设备及建筑物.不含集中制架梁或购架梁以及设备费,电力牵引供电.生产房屋及其附属工程.个人收集整理勿做商业用途另外本标段工程范围还包括为完成上述
2、线下工程地改移道路.砍树挖根及青苗补偿.环保.水保工程和大临设施（不含材料厂.永临结合地电力工程.临时通信）.个人收集整理勿做商业用途1.2.2.主要工程数量本标段主要工程数量见表1.2-1.表1.2-1主要工程数量表序号工程项目名称单位数量备注一路基工程区间路基土石方土方百断面方355.88石方百断面方27.94站场土石方土方百断面方658.87石方百断面方630.67填渗水土百断面方24.79浆砌片石圬工方2696.0二桥涵工程安家包大桥明挖基础圬工方493.0挖孔桩m53.76钻孔桩m2040.0承台圬工方2670.0墩台混凝土圬工方636.0墩台钢
3、筋混凝土圬工方14423.0桥面系延长米302.05渡口河特大桥明挖基础圬工方523.0挖孔桩m1442.17钻孔桩m1246.0承台圬工方8470.0墩台混凝土圬工方1405.0墩台钢筋混凝土圬工方30107.0连续刚构圬工方4700.0桥面系延长米632.72填渗水土m32093.0网喷混凝土m22666.0框架小桥顶面平方米330.0盖板箱涵横延米/座163.77/3三隧道工程云雾山隧道开挖m3463688.0衬砌圬工方126319.03横洞延长米170.0洞门圬工圬工方440.3其他附属工程圬工圬工方294.8附属工程延长米6640.0周家湾隧道开
4、挖m357978衬砌圬工方18962洞门圬工圬工方81.5其他附属工程圬工圬工方495附属工程延长米1144白龙坝隧道开挖m368903衬砌圬工方14308洞门圬工圬工方81.5其他附属工程圬工圬工方534附属工程延长米818四轨道工程正线粒料道床m326325.0站线粒料道床m36654.0大型机械养护补充道碴及配合整道铺轨公里10.222五房屋生产及办公房屋m22097居住及公共福利房屋m2130六其他运营生产设备及建筑物给水工程管道m6350排水工程管道m1668车辆建筑.安装探测站处1站场建筑设备站台面m21287上站台阶m2122.5混凝土路面m
5、227751.3.技术标准1.3.1.线路设计技术标准铁路等级：Ⅰ级；正线数目：单线,宜昌至凉雾段预留复线条件；最大坡度：9‰,加力坡：18‰；最小曲线半径：一般地段2000m,困难地段1600m；到发线有效长度：单机850m,双机880m；牵引种类：电力牵引质量：3500t；闭塞类型：自动站间闭塞；机车类型：暂定客车SS9,货车SS4；1.3.2.遵循地技术标准国家和铁道部现行地设计.施工.验收采用地规范.规则和标准.《新建客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设［2003］76号）.《关于印发〈提高铁路路基工程设计.施工质量补充规定〉通知》（建技［2003］
6、97号）.《新建改建铁路开通速度80km/h轨道工程暂行技术标准》（铁建设［2002］65号）及《新建客货共线铁路工程施工补充规定（暂行）》（铁建设［2004］8号）.个人收集整理勿做商业用途新建铁路宜昌至万州线26标设计文件.技术要求和资料.1.4.自然环境1.4.1.地形.地貌本标段位于中低山区,海拔高程在750～1750m之间,地形陡峻,丘坡自然坡度25～50°,基岩大部裸露,植被发育.个人收集整理勿做商业用途1.4.2.工程地质本标段线路主要斜穿白果坝背斜倾伏端附近.白果坝背斜长约40km,宽10km,轴向NE45左右,核部为寒武系地层,两翼由奥陶
7、系～三叠系地层组成.北西翼地层倾角较陡,30～50°,南东翼较缓,20～30°,向西斜歪.在背斜核部附近（DK244+637.9）发育有东北向地二次纵张断裂-茅坝槽断裂.茅坝槽断层先期为纵张,后期为压扭性,在隧道区表现为逆断层.个人收集整理勿做商业用途云雾山隧道大部埋深均在500m以上,存在高地应力硬质岩地岩爆问题.在里程DK245+500左右有1条断层破碎带.段内有白果坝.大鱼泉.小鱼泉.恶水湾.洞湾5个暗河系统.个人收集整理勿做商业用途渡口河特大桥经过地丘坡表层为Qel+dl粉质黏土夹碎石,黄褐色,硬塑～半干硬,层厚约0.5～1m；局部丘坡表层覆盖块石
8、土,黄色,松散,稍湿,厚0～1.2m；谷地表层为Qal+dl卵石土
