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1、分类号：U41；U210710-2012521235专业硕士学位论文呼和浩特至包头高速公路排水设计方案研究吴涛导师姓名职称潘兵宏副教授程鸿哲教授级高工申请学位级别工程硕士工程领域名称交通运输工程论文提交日期2015年4月25日论文答辩日期2015年6月13日学位授予单位长安大学ThestudyofHuhehaotetoBaotouhighwaydrainagedesignADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：WuTaoSupervisor：Prof.PanBingHongChang’a
2、nUniversity,Xi’an,China论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：^年W月#日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文
3、或成果时，署名单位仍然为长安大学。(保密的论文在解密后应遵守此规定）年“月#日论文作者签名导师签名:•^5"年月摘要公路中水的来源主要包括地下水、地表水侵入和大气降水三个方面。水不仅影响公路行车安全，而且会缩短道路使用寿命。路面上的水会造成路面湿滑，车辆行驶打滑、刹车距离增大；路基、路面中渗入的水会造成路基、路面结构的损坏，减少公路使用年限。如何解决水对公路的损害问题，以及如何有效的减轻水所带来的危害是这篇论文主要研究的方向。本论文以呼和浩特至包头段高速公路为依据，深入研究呼和浩特和包头地区的水文地质、水流形成原理，并且对大气降水、地下水以及地表水入
4、侵对公路的影响进行归纳、整理、分析。并且在现有公路排水方式的基础上，结合呼和浩特至包头四车道改八车道高速公路设计过程中的路基、路面排水方案，对公路工程路基、路面排水工程提出了切合实际、适应性强的排水方案。这些方案具有更好的代表性和实用性。在现行规范以及水文学、水力学研究成果基础上，对呼和浩特至包头段高速公路排水系统的汇水面积、设计降雨重现期等设计参数进行详细调查、计算和分析，对边沟、排水沟的尺寸、坡度、长度，集中排水拦水带开口间隔等数据进行计算。参考最新蒸发池计算方法，对互通式立交圈内蒸发池尺寸予以确定。对国内外的先进设计理念予以研究，以更加先进的方
5、式去系统的分析整个呼包高速公路环境中的所有主要的排水方式。关键词：高速公路，排水系统，安全，使用寿命，规范参考，参数分析，边沟，排水沟，拦水带，蒸发池，尺寸确定iAbstractInHighway,Themajorsourceofwateraregroundwater,surfacewaterandmeteoric.Thewaterisnotonlyhaveaffecttothesafetyofroadtraffic,andwillshortenthelifeoftheroad.Thewaterontheroadfacecauseroadslippe
6、ry,vehicleskid,makethebrakingdistanceincreases.Thewaterintheroaddamagetotheroadbed,pavementstructure,reducetheusefullifeoftheroad.Howtosolvetheproblemofwaterdamageontheroadisthemaintargetofthispaper.Inthispaper,basedonthehighwayfromhuhehaotetobaotou,depthstudyonthehighwayareahu
7、hehaotetobaotouhydrogeology,waterformingprinciple.Andmakeaunifiedinductive,arrange,analysisaboutprecipitation,groundwaterandsurfacewaterinvasionontheroad.Baseonthefinishingoftheexistingdrainageconcept,Thehighwayfromhuhehaotetobaotoufour-lanetoeight-lanehighwaydesignprocessusing
8、specificpractical,adaptableprograms.Ithavebetterrepres
