发动机进气噪声仿真模拟及其优化研究

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1、硕士学位论文发动机进气噪声仿真模拟及其优化研究吴寒剑指导老师向宇专业名称机械工程学科门类工学论文提交日期2015年6月5日分类号密级公开UDC学校代码10594硕士学位论文题目发动机进气噪声仿真模拟及其优化研究英文题目ResearchonSimulationandOptimizationofIntakeNoiseofEngine姓名吴寒剑专业名称机械工程学科门类工学指导老师向宇论文提交日期2015年6月5日论文答辩日期2015年5月25日答辩委员会主席陆静论文评阅人杨丽红、何铀、杨年炯拙创性声巧－＇Ｉ：＇ｆＪｉＷ＇：由３；ｆ１；；

2、１＾訂ｆＩＩｆ＾：化巾ＪｊＷ４Ａ，＋．；：ｔｉｉＳ化ＡｉＳ巧ＷＣｈ＇．ｗｉＨ古扎ＡＡｄｎ４．扣ｔＡｗｍｕｊｆ山４，＼Ａｗ肺圳ＩＡ朵纠Ｈ叫立叫巧斗广西科技大学硕士学位论文摘要摘要随着汽车工业不断发展，汽车的NVH性能已经成为汽车品质评估的一项关键技术指标。发动机进气噪声是汽车主要噪声之一。噪声对人的生理和心理都产生了严重的影响。较大的噪声持续作用能够令人的听力下降，严重时甚至致使永久性听力消退，不可恢复，长年累月会引起噪声性耳聋，剧烈的噪声可对人耳形成急性伤害。本文主要对某乘用车发动机

3、进气噪声进行声仿真模拟及其优化研究，利用GT-Power软件对进气口噪声进行仿真模拟，针对噪声共振频率选择声学元件，并对声学元件进行参数筛选。与此同时也对多个声学元件安装位置对进气口噪声影响作了相应的探讨，主要取得了以下成果:首先，利用GT-Power软件搭建实际工况下的仿真模型，并对进气口噪声进行仿真计算，得到超出噪声限值的阶次噪声频率。之后运用LMSVirtual.Lab软件对进气系统进行声模态仿真，选用对应共振频率1/4波长管布置在声模态第四阶正反节点位置进行仿真分析。并将1/4波长管布置在声模态反节点位置进行实验测试，分析比较仿

4、真和测试结果对声学元件布置在声模态反节点位置降噪效果更加显著这一结论给予佐证。其次，介绍了声学元件结构参数的选择，初步选定了1/4波长管和赫姆霍兹消音器的结构参数。分析1/4波长管布置位置不同对进气口声学特性传递损失的影响，进一步证实了声学元件安装位置与降噪效果之间的关系。基于声学元件安装位置与降噪效果之间的关系，研究了赫姆霍兹消音器安装在声模态反节点位置与节点位置之间的声学特性区别。并选用LMSVirtual.Lab仿真软件与发动机模拟分析软件GT-Power相结合的办法，对其声学元件四种布置方案进行声模态、传递损失、插入损失的对比分

5、析，得到了最终的声学元件布置方案，并成功地解决了进气口噪声过大的问题。最后，探讨多个声学元件不同的安装方式与进气系统降噪效果之间的关系，分析比较仿真结果选出降噪效果最好的声学元件安装方式。并研究了在这种最优安装方式下声学元件结构参数变化对降噪效果的影响，为以后进气系统声学元件设计提供了理论依据。关键词:进气噪声；NVH；声学元件；仿真与优化I广西科技大学硕士学位论文AbstractAbstractWiththedevelopmentoftheautoindustry,(NVH)performanceofautomobilehasbeco

6、meakeytechnicalindexforitsqualityevaluation.Engineinductionnoiseisoneofthemainnoiseofvehicle.Ontheonehand,noisegreatlyaffectshumanphysicalandmentalhealth.Ontheotherhand,continuedstrongnoisecanleadtoperson'shearingloss,andevenmoreseriousisthefactthatitwillcausepermanenthe

7、aringfade,unrecoveryornoisedeafness.Moreover,fiercenoisecanbeacutedamagetothehumanear.Inthispaper,theintakenoiseofapassengercarwasconductedacousticsimulationandoptimizationresearchbyGT-Powersoftware,aimingatresonancefrequencytoselectacousticnoisecomponentsandfilteringpar

8、ametersoftheacousticelement.Atthesametime,howthelocationofmanyacousticelementsaffectedtheinletairnoisew