动力分流无级变速器在混合动力suv上的应用研究

《动力分流无级变速器在混合动力suv上的应用研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、申请上海交通大学工程硕士学位论文动力分流无级变速器在混合动力SUV上的应用研究院系：机械与动力工程学院工程领域：动力工程交大导师：顾力强副教授企业导师：BrettCrowton项目总监工程硕士：孙慰学号：1130222025上海交通大学机械与动力工程学院2015年6月ThesisSubmittedtoShanghaiJiaoTongUniversityfortheDegreeofEngineeringMasterRESAERCHONCONTINUIOULYVARIABLEPOWERSPLITTR

2、ANSMISSIONAPPLIEDTOHYBRIDSPORTUTILITYVEHICLEM.D.Candidate：WeiSunSupervisor（I）：LiqiangGu,Ph.D.Supervisor（II）：BrettCrowton,ProgrammeDirectorSpeciality：PowerEngineeringSchoolofMechanicalEngineeringShanghaiJiaotongUniversityShanghai,P.R.ChinaJune,2015上海交

3、通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行巧究工作所取得的成果。除文中巴经注明引用的内容外，本论文不包含任何其它个人或集体邑经发表或撰写过的作馬成果。对本文的巧究做出重耍贡献的个人和集体，均己在文中Ｗ明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：Ｉ曰期（月曰忘年ｆ７＼上海交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国

4、家有关部鬥或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授枚上海交通大学可将本学位论文的全部或部分内容编入有关—数据库进行检索，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于俱密□，在年解密盾适用本授权书＿。不保密归。＂＂（请在（上方框内打Ｖ）学位论文作者签名指导教师签名：曰期：Ｗ［年＇Ｍ月曰曰親２Ｐ！年＇月曰ｆ巧１±？交通大学学位论文胃决议书圓１１飄１１３０２２２０２５＇工程姓名孙慰学号１１３

5、０２２２０巧动力＾香異答辩徐汪：校区机械楼巧舶室（近淮海西路校ｎ－－指导教师顾力强２０１５１１１９地点处日期）－论文题目动力分流无级变速器在混合动化抓巧车上巧应用研究￣评语－（同意票数／实到委员数／应到委员数）答辩结论：口＾过口未通过投票表决ｉ果：５７ｊｙＪ和决论议：文Ｗ混合动力汽车用动力分流无级变速器改进为研巧对象，具有良好的工程应用背景。——及论文设计了一种发动机和电动机双动力源结构，对其机各种工况下的运行＾式Ｗ传动路径进行分析验证和理论计

6、算，提高了整个变速构的效率，同时大幅扩展发动机的选择范围。通过建立合理有效的混合动力汽车辅助动为电动机的控制策略，规避了发动机的低效率区，实现节能减排的目标。对装备了动力分流无级变速器的一些混合动论力汽车进行性能仿真和系统优正化研究，获得了有参考价值的结论。文研究目标明确立工，研作究方法确有效，表明该同学掌握了较扎实的专业基础知识，具有较强的独能力。论文撰写规范，答辩回答问题正确。经答辩委员会投票表决，一致通过孙慰同学的论文答辩，建议授予其工程硕±学位。月／日职

7、勺片年）１１务姓名职棘Ｍ、＇签名少乔信起觀±Ｉ海交通大学富三上委委员顾力强副教授海交献学疏ｆ含－－￡委贵杨波副教授上海交通大学￣Ｉ店上愁成委贾周校平副教授海交通大学—ｍｍ５高缀工程师上海汽车变速器有限＾——名ｍ李新美评职称（高校教师）Ｉ上海交通大学＼ＷＥｒ＼上海交通大学工程硕士学位论文摘要动力分流无级变速器在混合动力SUV上的应用研究摘要随着国内汽车工业的高速发展，近年来汽车产量和保有量尤其是运动型多用途车（以下简称

8、为SUV）的增长率在整个乘用车中居首位；同时国家对环境和能耗问题越来越重视，使得SUV的高油耗、高排放成为阻碍其发展的重要因素。变速系统是汽车的关键部件之一，变速器的设计水平和制造质量直接影响汽车的起步、加速、行驶和对各种道路工况的适应能力。无级变速器因其加速平稳，人工干预少，并且使发动机能够始终处于最优的转速区间运行而在近些年普遍被使用；但是传动效率损失和功率限制也使其饱受诟病。本课题通过对现有的动力分流无级变速器进行改进，提出一种发动机和电动机双动力源的结构，经过理论计算和各种工况下的运作逻