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时间:2019-03-15
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1、鷄相料火*OCEANUNIVERSITYOFCHINA硕±学位论文MASTERDISSERTATION论文硬目:中国船巧出口贸易流量研究T’e3化〇英文睡目:hc>fhipsshiistrade。如Cppnggxport也:郑剑萌作者指导教师:邵撞呈学位类别:全日制学术学位专业名称;国际贸S学研究方向:国际投资与跨国经营均1."I2015年6月2日谨此论文献给巧有关心我的人郑剑萌中国船舶出口贺易流量硏究学位论
2、文答辩日期:指导教师签字:答辩委员会成员签字:/文呼-W4-独创声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加W标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果,也不包含未获得(巧:如没有其他需要特别声巧的,本栏可空)或其他巧育机构的学化或证书巧一用过的材料。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名:巧\签字日期=年^月レ日^学位论文版权使用授权书、本学
3、位论文作者完全了解学校有关保留使用学位论文的规定,并同意W下事项:1.学校有权保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和巧盘,允许论文被査巧和借阅。2.学校可W将学位论文的全部或部分內容编入有关数据库进行检索,可采"用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。同时授权清华大学中国"学术期刊(光盘版)电子杂志狂用于出版和编入CNKI《中国知识资源总库》,授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到<中国学位论文全文数据库》。(保密的学位论文在解密后适用本授权书)学位论文作者签名;导师签字:
4、"《心日签字日期;年月签字日期:/月衣日中国船舶出口贸易流量研究摘要2050、世纪,年代中后期,世界船舶制造业的中屯开始向东亚转移并在21世纪初形成了韩中日呈国领跑世界船舶出曰市场的格局。在此期间,日本船化制,出口流量不断下降造业在经历了成熟期后逐渐衰退;韩国保持了相对稳定的市场份额,2012,;中国船舶出口异军突起并在年首次超越韩国成为世界船舶出口第一大国,为本国的外贸増长和创汇做出重要贡献。然而,伴随船舶出口流量的増加,中国船舶出口面临的挑战与日俱増。研究中国船舶出曰贸易流量有利于剖析
5、中国船舶出口的格局特征、影响因素及贸易流量波动原因,对于増加中国船舶出口贸易流量、优化船化出口结构、提升船舶出口竞争力具有重要意义。基于比较优势理论、竞争优势理论,运用统计描述法、对比、产业转移理论分析法对中国船舶出口贸易流量进行理论研巧。分析结果表明,近十年来,中国船舶出口贸易流量总体呈显著上升趋势;劳动密集型的普通船型是出口的主力,高附加值、髙技术船化出口较少,出口结构不合理;亚欧地区是中国船舶出口的主要目的地,レ出日市场集中:贸易方式仍义扣工贸易为主,利润微薄;中国船舶。出口竞争力不断提高,但
6、和韩日之间仍存在较大差距构建引力模型分析中国船舶出口贸易流量的影响因素。计量结果表明,经济规模的増加、自由贸易区的建立对中国船舶出口贸易流量具有促进作用;代表运输成本的地理距离和人民币升值是中国船化出口贸易流量増加的阻碍因素。运用恒定市场份额模型(CMS)分析中国船化出口贸易流量的波动原因。-结果显示,20002004年,中国船化出口贸易流量的増加主要得益于需求増加的-正结构效应20052010年,二阶效应大幅度提升,成为促进中国船化出口资易;流量増加的首要原因-;20112013年,二阶效应的积极作用被结
7、构效应和竞争力效应的负作用所抵消。,中国船化出口贸易流星显著下降为促进中国船巧出曰贸易发展,应优化船舶出曰贸易结构,转变船化出口贸易方式施出曰多元化战巧,,分散出口市场集中风险;合理利用技术措施规;实避船巧出口汇率风险,!推动自由贸易区建设改善船化出口贸易环境。关键词:中国;化舶出口贸g巧ft;’ThestudyofChinasshippingexportstradeflowAbstract'Inthelate1950sthehuboftheworldsshibuil
8、dinindustrbe,pgygantoshifttoEastAsiaanditformedastructurewithaan、SouthKoreaJp’andChinajointlyleading
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