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1、外交学院2015届同等学力人员申请硕士学位论文中国与印度铁路建设绩效比较及合作可能性分析专业：世界经济方向：世界经济导师：徐梅教授作者：吴建伦2015年6月15日独创性说明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得外交学院或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名：签字日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了
2、解外交学院有关保留、使用学位论文的规定，有权保留并向国家有关部门或机构提供论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权外交学院可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。（保密的学位论文在解密后适用本授权书）学位论文作者签名：导师签名：签字日期：年月日签字日期：年月日摘要随着中国高铁逐渐在国际舞台声名鹊起，高铁外交如火如荼。中国高铁有走出去的强烈愿望，印度有引进高铁技术、更新其落后铁路系统的迫切需求，作为当今世界两大新兴经济体，中国与印度高铁合作等议题也逐渐提上日程。本文首先研究了
3、铁路的经济学属性以及铁路建设的重要经济意义，概述了中印两国铁路发展的历史以及现状，并做简要比较。从反映铁路综合实力指标等方面，本文对比了2010‐2015年中印两国铁路客货运量、客货收入、资产负债、投资、工作效率等基础数据，考察中印铁路之间的实力差距。结合中印两国中长期铁路规划，本文研究达成高铁合作项目中利弊因素，并通过系列分析，最终得出结论：中印之间铁路系统之间有极强的互补性，中国铁路拥有强大的投融资能力以及先进技术，印度有着铁路管理、文化建设方面的丰富经验，两国铁路合作，可以进一步加深中印之间的经济合作、政治互信。即便中印铁路无法进行“德里‐金奈
4、”高铁合作，双方仍可借助前期项目可行性调查，积累经验，互相学习，为日后合作奠定基础。关键词：中国,印度,高铁,铁路合作,钻石四边形AbstractWiththerisingfameofChineseHigh-Speed-Railways(HSR)intheinternationalstage,ChinaconductsHSRdiplomacyvigorouslynow.TherehasbeenastrongdesireforChineseHSRtoshowitsstrengthabroad,andforIndia,ithasanurgentneedt
5、ointroduceHSRtechnologytoupgradeitsbackwardrailsystem.Astwomajoremergingeconomicentitiesintheworld,ChinaandIndiahaveputtherailwaycooperationontheagenda.Thepaperfirstexaminestheeconomicsattributesofrailways,andcomparedbrieflythehistoryanddevelopingstatusofChinaandIndiarailsystem
6、s.Thepaperfocusesonthebasicsstatistics,regardingpassengerandgoodstransportation,income,assetsandliability,investmentandefficiencyofoperationsfrom2010to2014,tostudythegapbetweenIndiaandChinarailsystems.Combiningthemediumandlong-termdevelopmentplanofthetwocountries,thepaperstudie
7、stheadvantagesanddisadvantagesfortherailcooperationplan.Afterthoroughanalysis,itconcludesthattherearegreatcomplementaritiesbetweenChinaandIndiarailways.Chinaboastssignificantinvestmentandfinancingability,aswellasadvancedtechnologies,Indiahasabundantexperienceonrailmanagement,an
8、dcultureconservationanddevelopment.Therailcooperationc
