deh点检仪的实现

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1、论文分类号：2学校代码：10708学号：1206038SHAANXIUNIVERSITYOFSCIENCE&TECHNOLOGY硕士学位论文ThesisforMaster'sDegree•EH点检仪的实现侯丽爱指导教师姓名：李颀教授学科名称：模式识别与智能系会论文提交日期：2015年3月论文答辩日期：2015年5月学位授予单位：陕技大•••II原创性声明及关于学位论文使用授权的声明原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，

2、本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：Sll日期：2015年6月关于学位论文使用授权的声明本人完全了解陕西科技大学有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅；本人授权陕西科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以釆用影印、缩印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。同

3、时授权中国科学技术信息研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并通过网络向社会公众提供信息服务。(保密论文在解密后应遵守此规定）论文作者签名：^1.导师签名：^^日期：2015年6月申请工学硕士学位论文论文题目：DEH点检仪的实现学科门类：工学一级学科：控制科学与工程培养单位：电气与信息工程学院硕士生：侯丽爱导师：李颀2015年5月ImplementationofDEHInspectionInstrumentAThesisSubmittedtoShaanxiUniversityofSc

4、ienceandTechnologyinPartialFulfillmentoftheRequirementsfortheDegreeofMasterofEngineeringScienceByLiaiHouSupervisor:Prof.QiLiMay2015DEH点检仪的实现摘要汽轮机数字电液调节系统是为了保证供电质量和机身自身的安全而配备的，且由多个功能模块组成，实现汽轮机控制系统功能。为了满足汽轮机数字电液调节系统中的相关模块工作正常，减少汽轮机数字电液调节系统故障的出现，目前的检测系统为

5、汽轮机数字电液调节系统在线检测。该在线检测系统主要针对的是整个汽轮机数字电液调节系统的工作正常与否的检测，不能满足对单模块的每一路信号的幅值和精度进行检测。为了使检测精确到对单模块的每一路信号的检测，本文分析总结汽轮机数字电液调节系统相关模块中的关键参数信息，设计以微控制STM32F10X系列为核心控制器，具有产生各个环节模块工作所需的信号和检测各个环节模块的重要参数信号的功能的点检仪，以便对汽轮机数字电液调节系统中相关模块进行单模块检测，确保汽轮机数字电液调节系统的各个环节的安全，并准确掌握设备

6、运行状态。本文的主要工作可以总结为如下几个方面。（1）分析总结汽轮机数字电液调节系统中相关模块信号及指标。通过了解汽轮机数字电液调节系统的组成和工作原理，对数字电液调节系统的各个环节模块的性能参数进行总结和对其中采用的线性可变差动变送器技术原理进行详细的分析，同时由于汽轮机数字电液调节系统中相关模块的工作时需要正弦波信号，对正弦波信号的产生原理进行介绍。（2）设计汽轮机数字电液调节系统点检仪的下位机部分，包括硬件电路原理图的设计和微控制器控制每一部分的软件的设计。通过设计硬件电路原理图和微控制器对

7、每一部分的软件控制，不仅实现信号的产生和信号的检测功能，同时实现每个信号的幅值和精度要求，包括直接数字式频率合成器正弦波信号的产生、开关量信号的产生、电压模拟量信号的产生、电流模拟量信号的产生和频率检测、开关量信号检测、电压信号检测和电流信号检测等。（3）设计汽轮机数字电液调节系统的上位机部分，包括组态工程的设计和图形用户界面的设计。通过组态工程的设计实现上位机对下位机控制命令的发送，对下位机进行校准、校验和检测，对检测值的精度进行计算，并将检测值和检测结果显示在图形用户界面中。（4）测试DEH点

8、检仪功能和信号指标。以北京和利时有限公司生产的I汽轮机数字电液调节系统相关模块为测试对象，实现对DEH点检仪功能的检测。实践表明，DEH点检仪通过上位机发送命令，实现为各个环节模块提供所需的信号和检测各个环节模块所产生的信号，并将检测幅值和精度结果在图形用户界面中显示。该点检仪已应用在实际工业中，对电厂中汽轮机的安全和可靠运行方面具有一定的实用和推广价值。关键词：数字电液调节，点检仪，正弦波发生器，组态工程IIImplementationofDEHInspectionInstrum