郑卢高速公路路基项目实施性施工组织设计 毕业设计

郑卢高速公路路基项目实施性施工组织设计 毕业设计

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时间:2017-07-26

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1、2012—2013学年第一学期道桥专业毕业设计郑卢高速公路路基项目实施性施工组织设计班级:姓名:学号:实习单位:指导老师:起止日期:79陕西铁路工程职业技术学院毕业设计成绩评定表姓名班级学号设计题目郑卢高速公路路基项目实施性施工组织设计成绩设计评分答辩评分总成绩评语:指导教师:年月日79前言现代交通运输业是由铁路、公路、航空、水运及管道运输等组成,各有其适用性和特点。公路运输在整个交通运输中占有较大比重,在今后几十年中公路运输仍占主导地位。因为它具有机动、灵活、直达、迅速、适应性强、服务面广等优点。发展公路运输业,首先必须进行公路工程建设。我们都知道,现代公路建设周期长、规模大、技术复杂

2、、分工细、协作面广、机械化、自动化程度高。为保证公路建设在一定时间内顺利完成,且人力、资金、材料、机械最大发挥效力,就要求我们根据工程特点,自然条件,资源情况,周围环境等对工程进行科学、合理地安排,使之在一定的时间和空间内能有组织、有计划、有秩序地施工,以期达到工期短、质量好、成本低。施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。工程施工组织设计是工程基本建设项目在设计招投标、施工阶段必须提交的技术文件,它是准备组织指导施工和编制施工作业的基本依据。施工组织设计是施工单位领导、职能部门指导施工准备工作、全面布置施工活动、指挥生产开展工作、进行项目管理、

3、控制施工进度的依据。施工组织设计是工地领导进行劳动力和机械调配的依据。施工组织设计是工地全体员工进行施工生产活动的行动纲领施工组织设计是编制施工预算的主要依据总之,施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-04标位于洛阳市宜阳县寻村镇及盐镇境内。沿线经过13个行政村。起点桩号0+000,终点桩号K26+72.840,路线全长2.672Km。所以施工组织设计是工程的灵魂,要想快速高效的完成施工就必须有一套完整清晰的施工组织设计。79目录第一章工程概况5第一节工程说明5第二节地形地貌5第三节工程地质5第四节地震5第五节

4、气候5第六节水文5第七节施工措施61.施工期间安全措施62.确保工程质量的措施63.工期保障措施64.雨季施工及农忙季节的施工安排65.环境保护和文明施工措施6第二章工程数量复核7第三章临时工程设计15第四章路基施工方案20第一节、施工准备20第二节、人员及机具21一、施工组织机构及人员配备情况21二、施工机具及测量、试验仪器配备情况21三、试验段施工工艺22四、路基土石方填筑23五、质量保证措施23六、安全保证措施24第五章关键工序施工工艺25第一节路基施工内容25第二节路基总体施工工艺25第三节路基填筑标准化施工工艺25一、施工放样25二、基底处理25三、分层填筑26四、摊铺、平整2

5、7五、碾压28六、检验签证28七、雨季施工注意事项29第四节路基工程质量检验标准29第六章施工进度计划34施工进度计划及横道图3479工程管理曲线34第七章劳动力、主要材料计划36第一节劳动力计划表36第二节劳动力投入保证措施36第三节主要材料和水、电需用量计划表37第四节材料投入保证措施37第五节拟投入本合同工作的主要施工设备表38第六节投入施工机械设备保证措施39第八章施工质量措施、安全措施、施工技术措施、文明施工措施、保证工期措施、环境保护措施等40第一节施工质量措施40第二节安全措施42第三节施工技术措施45第四节文明施工措施51第五节保证工期措施66第六节工程质量目标及保证措施

6、70第七节环境保护措施74毕业设计总结78参考文献:7979郑卢高速公路路基项目实施性施工组织设计第一章工程概况第一节工程说明郑卢高速公路洛阳至洛宁段LNTJ-04标位于洛阳市宜阳县寻村镇及盐镇境内。沿线经过13个行政村。起点桩号K0+000,终点桩号K26+72.840,路线全长2.672Km。线路上设置甘棠河特大桥1059.2延米/1座、郭坑大桥、楚凹大桥、上房窑大桥、黄庄大桥、共计1756.2延米/4座,主线路基长4.8公里,宜阳停车区1处,另外路基挖方36.81万立方米,路基填方33.92万立方米。第二节地形地貌路线所经过的主要地貌单元有黄土丘陵区,丘前斜地,洛河一级阶梯。黄土丘

7、陵区:标高250~~~400米,北依低山垄岗起伏,冲沟发育,切割深度20-50米,沟壁有滑坡坍塌等物理现象及黄土柱等微地貌。洛河一级阶梯:主要分布在K4+500以西,阶地宽2-5公里,阶面略向河流及下游方向倾斜,前沿与河漫滩成渐变接触。地层呈上细下粗的二元结构。丘前斜地:分布于黄土丘陵区与洛河一级阶梯之间,与阶地呈陡坡接触,地面向南面的方向倾斜,坡降1——5%,越向南越缓。地表为褐红色,黄褐色粉质粘土及粉土第三节工程地质路区经过多个

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