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时间:2019-03-15
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1、口UNIVERSITYOFELECTRONICSCIENCEANDTECHNOLOGYOFCHINA::|I专业学位硕±学位论文MASTERTHESISFORPROFESSIONALDEGREE'^0I^i'?■I论文题目高速轨道电力巡检系统设计与实现’養?‘专业学位类别工程硕±'学号201192230326作者姓名_.鱗霉_..-^"指导教师蔡洪斌副教授iJ独剑性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工
2、作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。 ̄/^作者签名:日期;年<月日论文使用授权本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可W将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索■采用影印、缩印或
3、,可y扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文在解密后应遵守此规定)作者签名;:如导师签名日期:年矣弓口S/分类号密级注1UDC学位论文高速轨道电力巡检系统设计与实现(题名和副题名)赵泽霖(作者姓名)指导教师蔡洪斌副教授电子科技大学成都周玉来高工石家庄同盟科技有限公司石家庄(姓名、职称、单位名称)申请学位级别硕士专业学位类别工程硕士工程领域名称软件工程提交论文日期2015.3.25论文答辩日期2015.5.10学位授予单位和日期电子科技大学2015年6月22日答辩委员会主席评阅人注1:注明《国际十进分类法UDC》的类号。HIGH-SPE
4、EDTRACKELECTRICPOWERINSPECTIONSYSTEMDESIGNANDIMPLEMENTATIONAMasterThesisSubmittedtoUniversityofElectronicScienceandTechnologyofChinaMajor:MasterofEngineeringAuthor:ZhaoZelinAdvisor:CaiHongbinSchool:SchoolofInformationandSoftwareEngineering摘要摘要中国是全球高速铁路发展最快、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家,基础设备、
5、变电设备繁多,为保障我国高速铁路的安全运行,主要依靠铁路员工定期进行检查。由于受气候条件、国土面积、人员素质等多方面因素的影响,巡检质量无法保证。同时,对反映设备、馈线运行状态、危树和危险源等的信息得不到及时反馈和保存,设备隐患不能及时排除,引发设备掉闸等故障影响列车运行。传统的巡检方式以纸质记录监督巡检人员巡视,而巡视不到位及造假引发的掉闸等事故屡见不鲜。因此,为了保证线路、馈线、吊臂等供电设备的安全,减少不必要的经济损失,改变纸质签到巡检方式的呼声越来越高。如何解决监督巡检工作的规范化管理已经成为高速轨道交通供电管理者普遍关注的问题。本论文正是针对上述问题,以电
6、子巡更很好的解决这一问题,为轨道交通运输提供最好的解决方案。巡检工人使用手持平板电脑扫描电子标签进行登记定位,将接触网检修信息自动保存,并使用传输软件将信息传送到中心机房,确保数据安全性,管理员通过WEB网站对巡检工作进行监督管理。系统的实现和应用是对巡逻、巡检过程监控手段的进步。关键词:高速铁路,RFID,电子巡更,监控IABSTRACTABSTRACTChina’shigh-speedrailhasgrownfastestaroundtheworld,whichhasthelongestrunningmileage,thehighestoperatingspee
7、dandthelargestconstruction.Inchina,therearevariousbasicequipmentsandsubstationequipments.Itreliesmainlyonrailwaystaffforinspectiononaregularbasistoensurethesafeoperationofhigh-speedrailway.Duetotheclimaticconditions,landareaandtheinfluenceofvariousotherfactors,railwaystaff’scheckingq
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