铝合金车轮径向冲击试验及有限元分析

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1、硕士学位论文MASTER’SDISSERTATION论文题目铝合金车轮径向冲击试验及有限元分析作者姓名李世德学位类别工程硕士指导教师赵长财教授2015年12月中图分类号：TB302学校代码：10216UDC：620密级：公开工程硕士学位论文（工程设计型）铝合金车轮径向冲击试验及有限元分析硕士研究生：李世德导师：赵长财教授副导师：刘春海正高工申请学位：工程硕士工程领域：材料工程所属学院：机械工程学院工作单位：中信戴卡股份有限公司答辩日期：2015年12月授予学位单位：燕山大学ADissertationinMaterialsEng

2、ineeringRADIALIMPACTTESTANDFINITEELEMENTANALYSISOFALUMINUMALLOYWHEELbyLiShideSupervisor:ProfessorZhaoChangcaiViceSupervisor:SeniorEngineerLiuChunhaiYanshanUniversityDecember,2015燕山大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明：此处所提交的硕士学位论文《铝合金车轮径向冲击试验及有限元分析》是本人在导师指导下，在燕山大学攻读硕士学位期间独立进行研究工作所取得的

3、成果。论文中除已注明部分外不包含他人已发表或撰写过的研究成果。对本文的研究工作做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式注明。本声明的法律结果将完全由本人承担。作者签字：日期：年月日燕山大学硕士学位论文使用授权书《铝合金车轮径向冲击试验及有限元分析》系本人在燕山大学攻读硕士学位期间在导师指导下完成的硕士学位论文。本论文的研究成果归燕山大学所有，本论文的研究内容不得以其它单位的名义发表。本人完全了解燕山大学关于保存、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关部门送交论文的复印件和电子版本，允许论文被查阅和借阅。本人授权燕山大学

4、，可以采用影印、缩印或其它复制手段保存论文，可以公布论文的全部或部分内容。保密□，在年解密后适用本授权书。本学位论文属于不保密□。(请在以上相应方框内打“√”)作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日摘要摘要冲击试验是评估汽车车轮安全性的重要手段之一。2012年，中信戴卡率先在国内建立车轮径向冲击试验方法。本文以某款低压铸造工艺生产的铝合金车轮为研究对象，利用材料性能分析相关设备仪器、车轮径向冲击试验机及有限元分析软件，以车轮的材料性能及径向冲击试验性能为主要切入点，对车轮的抗径向冲击安全性能展开研究评估工作。在此基础上，

5、建立径向冲击的有限元分析模型并获得有价值的分析结果。本文主要技术手段和研究成果如下：1.利用光谱分析仪、拉伸试验机、布氏硬度仪、金相显微镜和渗透探伤法对选用铝合金车轮的材料性能进行了试验分析，将获得的试验数据与标准对比，得出该车轮的材料性能满足产品标准，具备典型性特征。2.按照车轮径向冲击试验方法，对铝合金车轮进行了试验测试及安全性评价。对试验数据进行了分析，认为车轮受冲击后变形位置在内轮缘处，还对不同能量冲击时车轮的破坏性进行了分析评估。3.利用有限元分析软件对径向冲击试验系统进行建模分析，给出了建模所需参数和铝合金车轮的塑

6、性应变曲线。分析结果显示，车轮变形与实际台架试验基本吻合，车轮最大应力集中点在轮辋槽处。关键词：铝合金；车轮；材料性能；径向冲击；有限元-I-燕山大学工程硕士学位论文AbstractImpacttestisoneoftheimportantmethodstoevaluatethesafetyofautomobilewheels.In2012CITICDicastalbuiltthewheelradialimpacttestmethodinChina.Theresearchobjectofthispaperisaluminuma

7、lloywheeloflowpressurecastingprocess.Itmainlyresearchthematerialperformanceandradialimpacttestperformanceofthewheelbyusingthematerialperformanceanalysisequipment,theradialimpacttestmachineandthefiniteelementanalysissoftware.Intheend,evaluatethesafetyperformanceofthe

8、wheelintheradialimpacttest.Onthisbasis,establishtheradialimpactmodelforfiniteelementanalysisandobtaintheresults.Themaintechnicalmethodsand