重载车辆湿式制动器温升特性分析

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1、分类号单位代码10618密级学号2120044005硕士学位论文重载车辆湿式制动器温升特性分析研究生姓名：王云璐导师姓名及职称：罗天洪教授申请学位类别工学硕士学位授予单位重庆交通大学一级学科名称机械工程论文提交日期2015年4月24日二级学科名称车辆工程论文答辩日期2015年5月29日2015年5月StudyonThermalCharacteristicsofWetbrakeofHeavyVehicleADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：WangYu

2、nluSupervisor：Prof.LuoTianhongChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China重戾交通大学学位论文原创性房明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均己在文中明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。。《学位论文作者签名：击＼斬曰期：知少年月曰重

3、庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可ＬＪＸ将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可臥采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行信息服务（包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等），同时本人保留在其他媒体发表论文的权巧。学位论文作

4、者签名；Ｉ＾＾指导教师签名Ｉ日期：心少年月《日日期；Ｖ／年的日ｉＴ？本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊（光盘版）电子杂志社ＣＮＫＩ系列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。＇＾＾学位论文作者签名；指导教师签名；＾＾！＾４日期：＞５年月ｇ日日期：年月尽日么摘要在工程机械领域，湿式多片盘式制动器在制动系统中运用广泛，它具有耐磨损、长寿命、易散热、易维修、制动力矩易调整等很多优点。然而，在实际的制动过程中，因为制动震动的原因，汽车性能

5、会降低，稳定性会下降，制动器的可用时间也会减少，甚至直接导致乘客在乘坐车辆的过程中，会产生不好的乘车体验。鉴于此，针对制动器的相关机理和特性进行深入研究就显得很有必要，意义也非常重大。重庆大江信达车辆股份有限公司的科技攻关项目——“湿式桥关键技术研究”专门研究制动器的相关机理，本论文也是源于该项目。整篇论文以多片盘式制动器作为主要的研究对象，以分形几何理论来研究制动系统，运用了数值分析和有限元分析方法，获得相关的参数，这些参数可能会对系统的稳定性造成影响，通过数据分析，如果要使制动系统更加稳定，对于湿式制动器的温升特

6、性，必须匹配各个参数才能实现。本文的研究从以下几个方面展开：（1）结合该类制动器的内部结构和制动机理，建立对偶钢盘与摩擦片接触状态的摩擦机理图；定量分析系统的稳定性，深入研究稳定性和摩擦系数的关系。（2）建立摩擦系数的分形几何计算模型，分析制动过程中对偶钢盘与摩擦片的接触状态，研究摩擦系数和温升特性的关系。将摩擦系数作为变量分两类情况进行研究，一类是去除接触斑点处微粒间的相互作用，改变摩擦系数的值，分析制动器温升变化的趋势；另一类是加入接触斑点处微粒间的相互作用，按照相同的方法，来进行上面的研究。在各类条件下，系统的

7、不稳定趋势基本不同。由此获得可能会影响系统稳定性的各个参数，在研究湿式制动器温升特性的时候需匹配各参数，使制动系统趋于稳定。（3）建立该类制动器有限元模型，用有限元瞬态热分析方法对温升现象进行仿真，研究制动盘温升特点，分析影响制动器温度分布的各种因素。（4）开展该类制动器台架试验：分别进行了制动器效能试验、制动器热衰退复试验，得到实际的实验数据和结论，和仿真结果进行对比。关键词：湿式制动器；分形几何；温升特性；热分析；台架试验IAbstractWet-discbrakesarewidelyusedinbrakesys

8、temofconstructionmachinery,withasmallabrasion,longlife,stronganti-pollution,easytoadjustthebrakingtorque,goodheatdissipation,andlowmaintenancecosts.Butinthecourseofthebrake,