软硬交界地层重载铁路隧道施工关键技术研究

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1、＾士学位论ＭＡＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲＴＡＴＩＯＮＴ＾＾＾＾）：论文题目：软硬交界地层重载铁路随道施工关键技术研究缝－．霧：工：ｉ位类别：－学硕士ｉ专业：桥梁与隨道工程老师：王明年—＾６孝￣国内图书分类号：Ｕ４５５．４１密级：公开国际图书分类号：６２４．１９西南交通大学研究生学位论文软硬交界地层重载铁路隧道施工关键技术研究年级二零一二级姓名冉铭哲申请学位工学硕士专业桥梁与隧道工程指导教师王明年教授二零一五年五月ＣｌａｓｓｉｆｉｅｄＩｎｄｅｘ：Ｕ：．Ｄ．Ｃ姊ｆ厂Ｓｏｕｔｈｗｅｓｔ

2、ＪｉａｏｔｏｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｇｙＭａｓｔｅｒＤｅｇｒｅｅＴｈｅｓｉｓＴＨＥＫＥＹＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＳＴＵＤＹ－ＯＮＴＨＥＨＥＡＶＹＬＯＡＤＲＡＩＬＷＡＹＴＵＮＮＥＬ－ＩＮＳＯＦＴＨＡＲＤＬＡＹＥＲＳＴＲＡＴＵＭＧｒａｄｅ：２０１２Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＲａｎＭｉｎｚｈｅｇＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｒｅｅＡｌｉｅｄｆｏｒ：ＭａｓｔｅｒｇｐｐＳｅｃｉａｌｉｔ：ＢｒｉｄｇｅａｎｄＴｕｎｎｅｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｐｙＳｕｅｒｖｉｓｏｒ：Ｐｒｏｆ，ＷａｎＭｉｎｎｉａ

3、ｎｐｇｇＭａ２０１５ｙ，西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于１．保密□，在年解密后适用本授权书；２．不保密使用本授权书。“（请在以上方框内打十）学位论文作者签名：指导老师签名：、’０期曰期：如：Ｌ十西南交通大学硕士学位论文主要工作（贡献

4、）声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下：１、探明了土石分界險道结构安全性影响因素以及不同高度土石分界面下險道破坏模式。２、制定了土石分界險道合理的爆破控制方案及适用条件。３、明确了重载列车荷载的数值模拟方法，对土石分界險道在重载列车作用下可能发生破坏的位置进行了预测。本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰。写过的研宄成果。对本文的研宄做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明一切法律责任将由本人承担本人完全了解违反上

5、述声明所引起的。学位论文作者签名：都擁口曰期：西南交通大学硕士研究生学位论文第Ｉ页摘要一險道修建需考虑的因素众多，而地质因素则为最基本因素之。由于其未。知性和复杂性，由險道施工所引起的安全问题也尤为突出为了保证修建过程中隧道结构的安全性和减少对洞周围岩的扰动，因地制宜地选择合理的施工方法则显得尤为重要。本文以临县險道工程为依托，險道沿线穿越土石分界地层，埋深浅断面大，且设计为重载铁路險道，给施工带来极大困难和安全风险。通过对地质条件的分析，结合險道设计和施工方法的特点和难点，以理论分析为基础，主要开展了以下研究：（

6、１）针对隧道沿线土石分界地质情况，对土石偏压險道结构安全性和围岩破坏模式展开研宄，并对其主要影响因素进行分析。（２）结合临县險道施工方法，对不同土石分界情况下釆用的爆破控制技术进行了系统性的可行性研宄。①土石分界面位于隊道外，得到了目前的爆破设计参数适用的最佳拱顶至分界面距离；②土石分界面与險道相交，分析了爆破振动对隧道结构和围岩的影响。（３）调研了铁路險道的病害并对其成因进行了分析；明确了重载列车荷载的数值模拟方法；采用ＦＬＡＣ３Ｄ模拟重载列车对險道结构和围岩的长期作用，并结合疲劳理论对可能发生破坏位置进行预测。关键词：土石分界

7、地层；偏压；爆破控制技术；安全控制标准；重载西南交通大学硕士研究生学位论文第１１页ＡｂｓｔｒａｃｔＭａｎｆａｃｔｏｒｓｎｅｅｄｔｏｂｅｔａｋｅｎｉｎｔｏａｃｃｏｕｎｔｉｎｔｕｎｎｅｌｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｎｄｔｈｅｍｏｓｔｙ，ｆｏｕｎｄａｍｅｎｔａｌｏｎｅｉｓｅｏｌｏｉｃａｌｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｄｕｅｔｏｉｔｓｕｎｃｅｒｔａｉｎｔａｎｄｃｏｍｌｅｘｉｔ．ｇｇｙｐｙＴｈｅｃａｓｕａｌｔｃａｕｓｅｄｂｙｔｕｎｎｅｌｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｉｓｒｅｍｉｎｅｎｔ．Ｓ