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时间:2019-03-15
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1、犬裡-大摩DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY硕士室位论文MASTERALDISSERTATIONM软弱夹层对險道动力可靠性的影响研究学科专业本作者姓名?指导教师___2015^6M答辩日期硕士学位论文软弱夹层对險道动力可靠性的影响研究StudontheDnamicalReliabilitofTunnelAffectedbWeakyyyyInterlaery作者姓名:孙东媛学科、专业:水工结构工程1学号:2206175指导教师:范书立
2、完成日期:2015年6月1大it嫂工大含DalianUniversityofTechnology大连理工大学学位论文独创性声明作者郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中巳经注明引用内容和致谢的地方外,本论文不包含其他个人或集体巳经发表的研究成果,也不包含其他已申请学位或其他用途使用过的成果一。与我同工作的同志对本研究所做的贡献均巳在论文中做了明确的说明并表示了谢意。若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。:学位论文题目姆論备■⑷力I}?卜(:淑政日期』/作者签名:r年/月0曰
3、?大连理工大学硕士学位论文摘要随着我国交通事业的迅速发展和城市化建设的不断进行,基础性建设在各个领域得一。到进步的完善。为更多的节省地面空间,地下工程得到广大学者的广泛关注作为最主要的地下工程研究对象,隧道的建设数量日益增多,因此合理的險道支护结构设计方⑴法显得至关重要。本文以可靠性指标来评价结构的稳定性,并就其在隧道衬砲设计的应用进行了如下研究:(1)本文以连续介质模型对隧道衬砌进行可靠性分析,利用ABAQUS软件建立隧-道二维平面模型,应用有限元响应面法进行作用效应分析,确定可靠性分析的功能函数。(2)在不同地震波作用下,对不同位置
4、软弱夹层下的隧道施工过程进行数值模拟,得出不同工况下的衬砲内力、位移等的分布规律。(3)针对无软弱夹层的險道模型,抗剪强度,泊松比作为基本,将围岩弹性模量一随机变量,,,采用种通用的可靠指标迭代方法计算不同围岩参数下的可靠指标并分析基本变量关于可靠指标的敏感度。(4)针对含软弱夹层的險道模型,利用通用的可靠指标计算程序,分别研究不同软弱夹层位置下衬砌截面的可靠性变化以及软弱夹层参数变化对衬砲可靠指标的影响,对比分析不同工况下的计算结果。关键词:_道衬棚;可靠度;软弱夹层;响应面法;地震1软弱夹层对險道动力可靠性影响的研究Abstract
5、'WiththerapiddevelomentofChinastransortsectorandtherocessofurbanizationpp,pcontinuouslushedforwardthebasicconstructionhasbeenfurthererfectedinmanfields.yp,pyTosavemorefloorspace,manyscholarspaymoreatentiononundergroundengineering.Tunnel,asthemostpervasi
6、veformofundergroundworks,thenumberofitsconstructionwillalsobeincreasing.Soitisrettvitaltochooseareasonabletunnelsuortstructuredesignpyppmethod.Inthispaperthestructuralreliabilitywasaliedtoanalyzethestabilitofthe,ppytunnelstructure.Thispaperdealswit
7、hthefollowingasectsconcerninthereliabilitymethodpganditsapplicationsindesinoftunnelliningstructure.g1Thecontinuousmediummodelwasadotedtoanalzethereliabilitoftunnellinin()pyyg-fucturei
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