车身薄板件焊接变形cae分析与工艺优化研究

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1、学校代号10532学号S1202W287分类号TG404密级公开工程硕士学位论文车身薄板件焊接变形CAE分析与工艺优化研究学位申请人姓名周玉雷培养单位机械与运载工程学院导师姓名及职称谢晖教授、陈惠滨高工学科专业车辆工程研究方向焊接CAE论文提交日期2015年5月19日学校代号：10532学号：S1202W287密级：公开湖南大学工程硕士学位论文车身薄板件焊接变形CAE分析与工艺优化研究学位申请人姓名：周玉雷导师姓名及职称：谢晖教授、陈惠滨高工培养单位：机械与运载工程学院专业名称：车辆工程论文提交日期：2015年5月19日论文答辩日期：2015年5月27日答辩委员会主席：龚金科教授

2、StudyontheCAEAnalysisandProcessOptimizationofWeldingDeformationofAutoBodySheetMetalsbyZHOUYuleiB.E.(HunanUniversity)2012AthesissubmittedinpartialsatisfactionoftheRequirementsforthedegreeofMasterofScienceinVehicleEngineeringintheGraduateSchoolofHunanUniversitySupervisorProfessorXIEHuiSeniorEng

3、ineerCHENHuibinMay,2015工程硕士学位论文湖南大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：日期：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分

4、内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1、保密，在______年解密后适用本授权书。2、不保密。（请在以上相应方框内打“√”）作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日I车身薄板件焊接变形CAE分析与工艺优化研究摘要随着汽车工业的发展、国民生活水平的提高，汽车的生产和消费模式日新月异。车身是汽车的四大总成之一，降低车身的制造成本对整车成本的节约具有重要的意义。同时，车身直接体现了整车的外观，彰显了个性与品味，车身的质量间接地决定了整车的质量。汽车车身主要采用薄板结构焊接而成，焊接是现代车身制造中应用最为广泛的联接方

5、式，焊接过程涉及到电磁学、热学和力学，焊接过程的不均匀加热必然导致焊件的焊后变形，焊接变形直接影响了车身的装配精度，增加了后期的矫正工作量，提高了车身开发的成本。因此，研究车身薄板件焊接过程中的变形规律及其优化途径，对于提高产品的质量具有非常重要的实用价值。本文首先介绍了焊接数值模拟的研究现状，研究了等厚薄板和不等厚薄板单一焊点的焊接过程，得到了焊点周围的温度场分布结果，焊后残余应力分布结果以及焊接变形结果。并且研究了电极压力、通电时间、焊接电流等焊接工艺参数对焊后残余应力和焊接变形的影响规律，为实际生产中焊接工艺参数的合理选取提供了参考依据。基于线弹性体积收缩法，对某车型轮罩总

6、成的点焊焊接过程进行了数值模拟，成功地预测了轮罩总成的焊接变形量，结果显示其焊接变形较大，超出了工程应用可接受的范围。采用改变零件焊接顺序的方法，对轮罩总成的焊接变形进行了优化，使最终的焊接变形达到了焊接工艺的要求。为了进一步提高轮罩总成的焊接精度，设计了以焊点数量为因素以焊接变形为试验指标的正交试验，完成了对焊接变形更深层次的优化。最后对多焊缝结构的焊接变形进行了研究，以后防撞梁总成为例，分析了焊缝的焊接顺序和焊接方向对焊接变形的影响。由于后防撞梁总成是分两级焊接的，因此，需要首先分析第一级焊接中焊接顺序和焊接方向对焊接变形的影响，得到焊接变形最小的焊接顺序和焊接方向的最优组合

7、；接着再分析第二级焊接中焊接顺序和焊接方向对变形的影响，得到焊接变形最小的焊接最优组合；最后将第一级焊接最优组合和第二级焊接最优组合同时应用到后防撞梁总成的焊接过程中。结果显示两组焊接最优组合的共同作用使得后防撞梁总成的焊接变形进一步减小，为工程实践提供了一定的理论参考。关键字：车身薄板件；数值模拟；焊接变形；焊接顺序；焊接方向；焊点数量II工程硕士学位论文AbstractWiththedevelopmentofautomobileindustryandtheimprovemen