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时间:2019-03-15
《船用齿轮箱状态监测与故障诊断系统的研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、硕士学位论文封面图、•;UDC、二专业学位硕士研究生学位论文船用齿轮箱状态监建丨与故嫜诊断系统的研究--V许伟S,老师::赵晓栋冯武卫农业推广fa•f./:(,、=:•V純领炼:农业机—化举均方式:全日制-、觫暴院;船舶与海洋「程,院:.•A_、、%*•«•、,“*7*}—、•?.-<、-J、;提#日期:20X5‘^9兑•’,?、、•一,--Jf、Xv^-i-/t'--•-*^.Vv7»•T�<7《中国博士学位论文全文数据库》、《中国优秀硕士学位论文全文数据库》和《万方数据电子出版社》投稿声明研究生处:本人同意《中国博士学位论文全文数
2、据库》、《中国优秀硕士学位论文全文数据库》和《万方数据电子出版社》出版章程的内容,愿意将本人的学位论文委托研究生处向中国学术期刊(光盘版)电子杂志社的《中国博士学位论文全文数据库》、《中国优秀硕士学位论文全文数据库》和《万方数据电子出版社》投稿,希望《中国博士学位论文全文数据库》、《中国优秀硕士学位论文全文数据库》和《万方数据电子出版社》给予出版,并同意在《中国博士学位论文全文数据库》、《中国优秀硕士学位论文全文数据库》、《万方数据电子出版社》以及CNKI系列数据库中使用,同意按章程规定享受相关权益。论文级别:0硕士•博士学位论文作者签名
3、:鄉指导教师签名:曰期:,年(月K日日期:年6作者联系地址(邮编):作者联系电话:论文答辩委员会签字:1Ws答辩曰期:20巧年#月习曰浙江海洋学院论文原创性声明本人声明,所呈交的学位论文系在导师指导下本人独立完成的研究成果。文中依法引用他人的成果,均已做出明确标注或得到许可。论文内容未包含法律意义上己属于他人的任何形式的研宄成果,也不包含本人己用于其他学位申请的论文或成果。本人如违反上述声明,愿意承担以下责任和后果:1.交回学校授予的学位证书;2.学校可在相关媒体上对作者本人的行为进行通报;3.本人按照学校规定的方式,对因不当取得学位给学
4、校造成的名誉损害,进行公开道歉;4.本人负责因论文成果不实产生的法律纠纷。论文作者签名:许,曰期:Zof「年I月f曰浙江海洋学院论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属浙江海洋学院。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人罔校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为浙江海洋学院。学位论文作者签名:日期:硕士学位论文内封1:浙江海洋学院专业学位硕士论文船用齿轮箱状态监测和故障诊断系统的研究作者姓名:许伟指导教师:赵晓栋冯武卫专业种类:农业推广硕
5、士专业领域:农业机械化学习方式:全日制学位授予单位:浙江海洋学院论文答辩日期:2015年5月27日硕士学位论文内封2:ADissertationforMaster’sDegreeSubmittedtoZhejiangOceanUniversityStudyontheconditionmonitoringandfaultdiagnosissystemofmarinegearboxCandidate:XuWeiSupervisor:ZhaoXiaodongFengWuweiSpecialty:Agriculturalmechanization
6、DateofSubmission:April2015摘要摘要船用齿轮箱作为柴油机与螺旋桨连接设备,其工作性能的好坏直接决定船舶运行的稳定性,且齿轮箱由于长时间严重磨损与挤压,损坏率较柴油其他部件更大。为了杜绝船用齿轮箱在运转时萌发故障,必须对船用齿轮箱进行实时故障监测和诊断。通过对船用齿轮箱故障类型、故障机理和故障特征信息深入分析,本文设计了状态监测与诊断系统。状态监测与故障诊断系统主要由硬件和软件两部分组成。硬件部分由工控机、采集卡和数据处理器等设备组装而成,软件部分主要由故障监测、信号处理和数据存储融合而成。其中,软件设计和开发是本文
7、的重点。故障监测系统是利用软件LabVIEW编写多通道故障数据采集程序,与硬件构成故障监测系统;数据处理算法融合时域信号分析、频域信号分析和时频分析等常用故障信号诊断算法。简单算法利用LabVIEW程序框图能够快速完成;复杂算法则利用C#编写动态链接库(DLL),结合LabVIEW调用DLL,降低数据处理算法编写难度;数据存储主要是利用LabVIEW程序框图编电子表格存储程序,将采集到的程序保存至硬盘,便于后续的分析和查阅。利用模拟试验台验证了该设备状态监测与故障诊断系统的可靠性。首先,在待测点处布置传感器,确定传感器位置;然后,利用监测
8、和诊断系统采集和分析故障振动信号;最后,利用齿轮箱故障特征信息验证船用齿轮箱故障监测与诊断系统的可靠性。针对故障监测与诊断系统的关键技术的设计和研究,不仅有利于普遍提高我国船舶诊断技术水平,而
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