船用低速二冲程柴油机机内净化数值模拟研究

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时间:2019-03-15

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1、犬大學DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY硕士享位文MASTERALDISSERTATION船用低速二冲程柴油机机内净化数值模拟研究、/动力机械及工程丨丨学科专作者姓名指忌教师隆武强教授答辩日期—硕士学位论文船用低速二冲程柴油机机内净化数值模拟研究-NumericalSimulationResearchesonIncylinderCleaningw--TechnoloiesforLoseedtwostr

2、okeMarineDieseleninesgpg作者姓名:李丹学科、专业:动力机械及工程学号:21210069指导教师:隆武强--完成日期:20150530大生理工大摩DalianhnoloUniversityofTecgyr大连理工大学学位论文独创性声明:作者郑重声明所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经注明引用内容和致谢的地方外,本论文不包含其他个人或集体已经发表的研究成果,也不包含其他已申

3、请学位或其他用途使用过的成果一。与我同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。学位论文题目:fe〕冲叙便坤;值後?氛作者签名:日期:年i月日」2辦___雄ax大学硕士学位论文摘要。柴油机作为船舶的主要推进动力,被广泛应用的同时也受到了严格排放法规的限制国际海事组织一IMO将于2016年实施TierIII排放法规,这对船舶柴袖机来讲无疑是项巨大的挑战。为了能快速占领市场,世界知名船舶柴油机厂家纷纷

4、研究大幅度降低NOx排放的技术路线。在环保和节能严格要求的背景下,本文针对某型二冲程柴油机展。幵机内净化数值模拟研究,为该机型的优化提供实际参考ST和F一论文应用BOOIRE进行柴油机工作过程的维和三维CFD耦合模拟计算。根据发动机的实际结构和相关参数建立工作过程数值模型,并通过柴油机台架性能实验数据对比分析对数值模型进行校准。在此基础上,分析进排气流量、&内压力、温度、放热率、NOx分布等详细性能参数,以便进行后续优化。MiU、EGR在进行机内净化技术的数值模拟中,文中设计了多种e

5、r循环高压缩比和率方案。根据原机结构特点进行Miller循环技术方案,该柴油机为直流扫气二冲程柴油机:NO,因此对其进行了六种排气门推迟关闭的Miller正时方案研究。结果表明x排放随排气门关闭正时的推迟而降低,M30方案可使NOx降低45%,但是燃油消耗率基本。呈上升趋势,只有M5方案的油耗与原机持平为改善Miller循环的经济性,配合使用双级增压系统5-2S和M10-2。釆用双级增压后,各Miller方案的燃油消耗率明显改善,Ms方案的经济性均优于原机。为了给后文的EGR优化提供更多的基

6、础方案,在双级增压Miller循环的基础上进一行了两组提高几何压缩比的计算。通过维工作过程的扫描计算发现,几何压缩比每增一0.6/kWh左右加,燃油消耗可以降低0.7从g;维模拟结果中择优选取油耗低于原机的方案。通过三维工作过程计算发现,几何压缩比提高后NOx排放高于单独Miller循环方一案,但是爆发压力仍低于原机额定工况的爆发压力,满足设计要求。为了进步降低NOx排放,在Miller循环与高压缩比方案的基础上同时结合高压EGR,对多种方案进行-,BSFC。研究发现不同EGR率的模拟分析从

7、中选择最优的NOx折衷关系,通过优化Miller循环、高压缩比与EGR结合方案,可以在不使用后处理技术和保持燃油经济性的条件下大幅降低NOx,与原机相比达到50%左右的下降幅度。关键词:低速柴油机;Miller循环;EGR;NO,排放;数值模拟--I船用低速二冲程柴油机机内净化数值模拟研究Numercatnsearc-cndernnsilSimulaioRehesonInyliCleaigTechnoloieg-foroweedwo-okearneseeneLspt

8、strMiDielginsAbstractDieselenginesasthemainpropulsionofships,theyhavebeenwidelyusedbutlimitedbythestrictemissionsregulations.TheIMOTierIIIemissionr

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