航路运行的安全评估与安全间隔计算

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1、硕士学位论文航路运行的安全评估与安全间隔计算研究生姓名：王坤导师姓名：王莉莉教授2015年5月8日分类号：V355密级：公开UDC：656.7学号：101308中国民航大学硕士学位论文航路运行的安全评估与安全间隔计算研究生姓名：王坤导师姓名：王莉莉教授申请学位类别：工学硕士学科专业名称：交通信息工程及控制所在院系：空中交通管理学院论文答辩日期：2015.5.82015年5月8日AssessmentofRouteOperationSafetyandCalculationofSafetyIntervalADissert

2、ationSubmittedtoCivilAviationUniversityofChinaFortheAcademicDegreeofMasterofScienceBYWangKunSupervisedbyProf.WANGLi-liCollegeofAirTrafficManagementCivilAviationUniversityofChinaMay2015Ｉ中国民航大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在巧师指导下进行的研究了－作义取得的研巧成果。，论尽我所知，除了文中特别加Ｗ

3、标注和致谢的地方外文中不包含其化人已经发表或撰写过。化研巧成果，也不包宵为获得中国民航大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料一与我同了作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。支刖月訓ｙ．女研巧生签名：：＿中国民航大学学位论文使用授权声明、中国民航大学、中国科学技术信息研究所国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的。、本人电子文档的内容和复印件和电子文档，可Ｗ采用影印缩印或其他复制手段保存论文一，，可Ｗ公布（包纸质论文的内容相敦。除在保密期内的保密论

4、文外允许论文被查阅巧借阅。（括刊登。论文的公布包括刊登）授权中国民航大学研究生部办理）论文的全部或部分内容ｌＳ＇签名；Ｍ．；日期Ｓ研究生签名：导师華＾兮＾Ｉ中国民航大学硕士学位论文摘要航路运行的安全间隔，是指在航空器在实际飞行中，为了保证其安全而保持的航路间隔。航路间隔对于降低相邻航空器的碰撞风险，提高空域利用率起着关键作用。随着导航设施精度的提高、航路结构的调整，安全评估与安全间隔需要经常更新，所以对于航路安全间隔的研究是很有必要的。文章从航路运行的三个角度评估我国现行航路安全，分别为穿越相邻高度

5、层间隔评估、交叉点处动态间隔优化、巡航阶段的间隔调配。主要工作如下：首先，我国于2013年12月实施了京昆单向大通道试点，根据有关部门的实际需求，本文对单向航路穿越相邻高度层的情况进行了讨论。文章考虑了导航定位容差对航路安全间隔的影响，提出了合理的计算模型。针对对头穿越产生的碰撞风险，评估了我国现行单向航路的运行间隔，运用该模型，分别求得单向航路及混合航路的运行方式下，保障航路穿越安全的运行间隔以及航路容量。其次，建立交叉点的间隔动态优化模型：即基于“先到先服务”原则以及多架航空器速度差，为交叉点处提供合理的动态间

6、隔标准。基于速度的正态分布理论，在要求的安全目标水平下反求出了对应的纵向保护区范围，同时，根据相邻航空器的相对空速，建立侧向保护区大小，二者中取较大者为保护区警戒线。最后，对单向航路中多架航空器的巡航间隔进行建模计算：先从宏观角度分析，建立模型以提高空域的利用率，再以微观角度优化飞机流间隔，保证空域安全。基于不合理间隔产生的原因，设计对应调配方案，并引入某管制区的实际数据进行仿真和结果分析。关键词：安全间隔；碰撞风险；概率分布；间隔调配模型；保护区；I中国民航大学硕士学位论文AbstractTheroutesafe

7、tyintervalreferstotheaircraftsshouldkeepacertaindistancetoensurethesafety.Therouteintervalactsanimportantroleinreducingthecollisionriskandimprovingtheutilizationofairspace.Withthedevelopofnavigationfacilitiesandtheroutestructuresadjusted,thesafetyassessmentand

8、safetyintervalshouldbeupdated,sotheresearchofroutesafetyintervalisnecessary.Thepaperassessedthecurrentroutesafetyfromthreeanglesofrouteoperation.Firstofall,withtheBeijing-Kunmingon