自动变速箱阀体的再制造技术研究

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1、工程硕士学位论文自动变速箱阀体的再制造技术研究作者姓名郭雄玲工程领域车辆工程校内指导教师曲杰副教授校外指导教师张崇信所在学院机械与汽车工程学院论文提交日期2015年12月ResearchofRemanufacturingTechnologyofAutoGearBoxADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：GuoXiong-lingSupervisor：AssociateProf.Qu-jieSouthChinaUniversityo

2、fTechnologyGuangzhou,China分类号Ｕ４６６学校代号：１０５６１；２０１１２０２０６１１６学号；华南理工大学硕±学位论文自动变速箱阀体的再制造技术研堯、、作者姓名：曲杰副教授：郭雄玲指导教师姓名职称申请学位级别：硕±学科专业名称：车辆工程论文形式：□产品研发□工程设计回应用研究□工程／项目管理□调研报告研究方向：汽车新技术＂＾？口＾年之＇；瓦日论文提交日期：方《年／月日论文答辩日期月学位授予单位：年月日；华南理工大学学位授

3、予日期答辩委员会成员；主席：委员：了东糸１寺ＪＩ华南理工大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加［＾＾标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。＾＂作者签名＾期方＾＇＾《日％＾日：年月学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关

4、保留、使用学位论文的规定，艮Ｐ：研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属华南理工大学。学校有权保存并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许学位论文被查阅（除在保密期内的保密论文外）；学校可公布学位论文的全部或部分内容，可Ｗ允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位一致论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相。本学位论文属于：□保密，在年解密后适用本授权书。口不保密，同意在校园网上发布，供校内师生和与学校有共享协议的单位浏览；同意将本人学

5、位论文提交中国学术期刊（光盘版）电子杂志社全文出版和编入ＣＮＫＩ《中国知识资源总库》，传播学位论文的全部或部分内容。＂＂（请在Ｗ上相应方框内打Ｖ）作者签名曰親指导教师签名：化扛日期务ｆ飾訓：作者联系电话：电子邮箱联系地址（含邮编）：摘要传统制造业给人类社会带来翻天覆地的改变，给人类创造了巨大的物质财富，带领人类探索未知的世界，甚至是太阳系、银河系，但传统的制造业模式属于高投入、高消耗、高污染，消耗了地球大量的资源，甚至破坏了生态的平衡性。在全球资源有限的大环境

6、下，如何有效地提高资源的利用率同时提高环保性已经成为全球制造业的核心。如何提高生产效率、最大减少能源消耗、最低的废物输出的可持续制造模式成为全球的必然趋向。再制造理念最先发源于机械装备领域，它比新品以较低的成本、节约材料和更低的能源消耗成为一种理念和实践。本论文采用理论分析和案例分析相结合的研究方法对机械再制造技术在汽车自动变速箱油路板阀体上的应用情况进行研究。全文首先论述机械再制造技术在国内外汽车零部件行业的发展与现状，再制造技术的相关工艺进行阐述，选取对我国进行自动变速箱再制造试点的厂家：A

7、公司。对A公司进行相关的实地调查和实践，对自动变速箱各零部件的常见磨损形式、磨损原因和磨损原理进行分析，根据磨损情况采用不同的修复技术，通过研究修复后的变速箱零部件试验使用情况分析研究，对油路板再制造流程中阀体的故障类型、原因进行分析，使用三向应力分析仪对主调压阀的机械尺寸修复铰孔过程不同铰孔转速和供给量条件下的应变力进行收集分析，进行不同铰削转速和供给量的搭配试验分析，研究出铰孔应力变形最小时的转速和进给量搭配。试验结果是当生产单次规模低于300块时候，铰削转速低于200r/min时，进给量为

8、22mm/min,铰削转速200～300r/min时，进给量为31mm/min，铰削转速300～450r/min时，进给量为45mm/min，铰削转速450～600r/min时，进给量为53mm/min.这样的搭配可以有效减少铰孔的扩张或收缩现象。在铰削冷却方式上由外冷注入式改为内冷注入式，同时采用普通ATF+乳化液按比例混合而成的切削液进行优化。通过A公司的车间实践论证试验成果的可行性，同时提高了A公司的再制造生产效率和生产质量，优化了再制造的生产工艺。关键词:自动变速箱；再制造；油路板；阀体