结构预应力综合加固法及其在桥梁工程中的应用研究

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3、ＴＲＵＣＴＵＲＡＬＰＲＥＳＴＲＥＳＳＳＹＮＴＨＥＴＩＣＲＥＩＮＦＯＲＣＩＮＧＡＰＰＲＯＡＣＨＡＮＤＩＴＳＡＰＰＬＩＣＡＴＩＯＮＩＮＢＲＩＤＧＥＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＧｒａｄｅ：２００６Ｃａｎｄｉｄａｔｅ：ＸｉｎＢｉｎｇｇＡｃａｄｅｍｉｃＤｅｇｒｅｅＡｐｐｌｉｅｄｆｏｒ：ＤｏｃｔｉｏｒｏｆＰｈｉｌｏｓｏｐｈｙＳｐｅｃｉａｌｉｔ：ＢｒｉｄｅａｎｄＴ＼ｉｎｎｅｌＥｎｉｎｅｅｒｉｎｇｙｇｇＳｕｅｒｖｉｓｏｒ：Ｐｒｏｆ．ＱａｎｉｚｐｉｇＳｈｈｏｎｇＮｏｖ．２０１４，本文研究工作得到＂下项目资助：

4、四川省交通运输厅公路局科研项目＂＂《５．口震后病危拱桥加固对策及加固效果研究》《既有中小桥梁智能评估初诊系统》西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留，、使用学位论文的规定同意学校保留并向国家有关部口或化构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借＞阅。本人授权西南交通大学可１１＾将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库＜１采用影印进行检索，可１＾、缩印或扫描等复制手段保存或汇编本学位论文。本学位论文属于１．，在年解密后适用本授权书保密□；２．不保密适用本授权书。指本、学位论文作者签名萃、导教师签名；文

5、＾气）、曰期许ｉｒ日日期：＞０）；年月５曰）月西南交通大学学位论文创新性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确的说明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文的主要创新点如下；（１）系统提出了结构预应力综合加固方法（第２章）在预弯预应力技术的核也思想基础上一二，结合桥梁加固这天然的次受力行为，系统提出了结构预应力的想法。详细分析了结构预应力与传统先

6、（或后）张法预应力的本质区别。Ｗ此为基础，开展了结构预应力综合加固法的适用性和必要性的研究。（２）开展了不同卸载率条件下各加固试验梁的正常使用性能及承载能力的对化试验研究（第３章）一本文制作了３组结构参数完全致的钢筋混凝±梁，分别在３个不同卸载率）一条件下进行加固（增大截面法，其加固参数也完全致。然后开展对３组加固梁的正常使用性能及承载能为的试验研究，对比分析了不同卸载率对加固试验梁的正常使用性能及承载能力的影响。同时，采用扩展有限元分析了不同卸载率对加固试验梁的正常使用性能及承载能力的影响。扩展有限元分析结果与试验结果基本吻合。（３）

7、开展了卸载率与加固层厚度关系的理论分析，建立和推导了最佳卸载率和最佳加固层厚度的理论公式（第４章）定义了基于两种不同极限状态考虑的最佳初始弯矩及对应的最佳卸载率：并分析和设定了两种极限状态下最佳初始弯矩应满足的条件，推导基于两种极限状态考虑的最佳初弯矩的求解公式，进而确定了在适宜的加固参数（加固层厚度及配筋面积）条件下的最佳卸载率。同时，给出了在初弯矩确定的情况下最佳加固层厚度的求解公式。分析了加固层厚度与最佳初始弯矩的相互关系，提