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时间:2019-03-15
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1、?霸硕士学位论文masterdissertation_论文题目:空气弹簧力学特s仿真分析与试验研究国内图书分类号:U260.331+.5密级:公开621国际图书分类号:西南交通大学硕士研究生学位论文空气弹簧力学特性仿真分析与试验研究二—年级:0二级姓名:王艳申请学位级别:工程硕士专业:交通运输工程指导教师:卜继玲教授级高工指导教师:陈康副教授二零一五年四月ClassifiedIndex:U260.331+.5U.D.C:621So
2、uthwestJiaotonUniversitgyMasterDereeThesisgSTUDYONMECHANICSCHARACTERISTICSOFAIRSPRINGBYSIMULATIONANDTESTGrade:2012Candidate:WanYangAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpeciality:TransportationEngineeringSupervisor:Engineering
3、Prof.BuTilingSupervisor:AssociateProf.ChenKangAril.2015p西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1.保密口,在年解密后适用本授权书;2.不保密《使用本授权书。
4、“’’(请在以上方框内打>/)学位论文作者签名:H指导老师签名:日期:日期:十西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:1.基于非线性理论、流固親合、轮胎方程式和大变形问题建立了更符合空气弹賛、、实际产品的模型,并分析初始气压标准高、附加气室帘线参数等对空气弹黃垂向静刚度和横向静刚度特性的影响;2-.基于流体力学理论和计算流体力学方法ABAQUS和STARCCM+之间,在传递数据以实现流固耦合,并分析初始内压、振幅和频率对空气弹簧动刚度的影响;一3.为进
5、步了解空气弹篑的运动特性和验证仿真分析的有效性,分别就空气弹黃的垂向静刚度、横向静刚度、垂向动刚度和阻尼特性进行了型式试验,并分析了振幅、质量块和阻尼孔直径对空气弹簧阻尼特性的影响;4.通过本文的分析,可以知道空气弹黄的结构和性能参数对其刚度和阻尼特性的一影响,对空气弹賛产品的设计与开发有定的参考意义。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的研究成果。对文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。
6、’本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名:乙o/Cc曰期:iT.^西南交通大学硕士研究生学位论文第I页摘要近年来,随着我国高速铁路的发展和列车运行速度的提高,越来越多的轨道车辆上采用空气弹簧。车辆运行速度越高,对机车动力学性能的要求就越高,而机车动力学性能的好坏,与车辆悬挂系统的结构形式和参数选择密切相关。空气弹黃作为车辆一悬挂系统中的个关键部件,就需要深入研究其性能。。数值模拟空气弹賛的特性参数,不仅节省成本还降低风险虽然近些年诸多学者对空气弹賛的特性进行了
7、理论推导和仿真分析研究。但是,因空气弹賛实际的运行状态较为复杂,在分析过程中都或多或少地进行了简化分析,这样计算结果与仿真结果的准确性就较低。所以,有必要建立更准确的模型研究空气弹簧的特性。通过对空气弹賛的分类、特点进行了阐述,对空气弹簧的刚度和阻尼特性进行了理论分析,得到空气弹簧特性的影响因素。为建立更准确的模型、、,针对空气弹賛的非线性特性、气囊硫化过程流固親合问题大变形问题进行了分析。基于ABAQUS有限元软件建立了带附加气室空气弹賛轴对称模型和三维模型,分析了初始气压、标准高、附加气室、帘线参数等对垂向静刚
8、度和、横向静刚度的影响,计算垂向静刚度时分析了帘线间距帘线角度和帘线层数对帘线应力的影响。采用流固稱合方法计算空气弹簧动刚度-CCM+,利用ABAQUS
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