电动汽车用电池管理系统试验与开发

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1、电动汽车用电池管理系统试验与开发重庆大学硕士学位论文（专业学位）学生姓名：金国庆指导教师：胡明辉副教授兼职导师：周安健教授级高工学位类别：工程硕士（车辆工程领域）重庆大学机械工程学院二O一五年五月TestandDevelopmentofLithium-ionBatteryManagementSystemforElectricVehicleAThesisSubmittedtoChongqingUniversityinPartialFulfillmentoftheRequirementforthetheProfessionalDegreeByJinGuoqingSupervisedbyA

2、ss.Prof.HuMinghuiPluralisticSupervisedbySeniorEng.byZhouAnjianSpecialty:ME(AutomobileEngineeringField)CollegeofMechanicalEngineeringChongqingUniversity,Chongqing,ChinaMay,2015中文摘要摘要纯电动汽车在日常行驶时不会产生废气污染，达到了节能减排的要求。动力电池是纯电动汽车的唯一动力源，比混合动力汽车的动力系统简单，但是单体电池间差异会影响电池组整体性能。因此，动力电池的性能好坏以及电池管理系统的动态监测就至关重要。

3、电池管理系统直接监测及管理电动汽车的动力电池运行的全过程，包括电池的基本信息检测、电量估计、单体电池间的均衡、电池故障诊断几个方面。本文主要做了以下几方面的工作：①针对某型号的锂离子电池进行不同充放电倍率的充放电试验；以及在不同环境温度下的恒功率充放电试验。②分析锂离子电池SOC估计方法：最小二乘法和卡尔曼滤波法，并对二者进行仿真对比分析。③设计电池管理系统的硬件系统，并把电池管理系统对电池的信息采集作为重点设计目标，实现对电池电压、电流、温度等信息的采集。④针对设计电池管理系统，进行电池电压、电流、温度等信息采集精度的试验，以及电池SOC估算精确度试验。关键词：纯电动汽车，锂离子电

4、池，电池管理系统，试验I英文摘要ABSTRACTThepureelectricvehicledoesn’tgenerateanypollutingemissionsduringworking,whichbenefitstheenvironmentalprotection,especiallythecleanlinessoftheair.Batterypoweristheonlypowersourceforelectricvehicles,anditissimplierthanhybridvehiclespowersystem,butthedifferencesbetweenthece

5、llswillaffecttheoverallperformanceofthebatterypack.Therefore,thedynamicmonitoringoftheperformancebatteryandbatterymanagementsystemiscrucial.Thewholeprocessofthebatterymanagementsystemisdirectlymonitoringandmanagingelectriccarbatteryoperationandbasicinformationstrategiesincludingbatterycapacitye

6、stimation,equalization,batteryfailurebetweenthecellsdiagnosticaspects.Inthispaper,thefollowingworkareas:①differentcharge-dischargerateforaparticularmodelofalithium-ionbatterycharge-dischargetest;constantpowerdischargetestunderdifferentambienttemperatures.②analysisoflithium-ionbatterySOCestimati

7、onmethod:TheleastsquaresmethodandKalmanfilter,analysisoftheresultofthecomparedsimulationofthetwomethods.③designedbatterymanagementsystemhardware,andmakethecollectionofbatteryinformationasakeydesigngoal,toachievethethecollectionofb